坝体可以采用弧形设计。坝面可喷色彩、文字、图案。活动坝面高度可随意调节，演示。上游有漂浮物时，只要操控一下液压系统，即可轻松地冲掉，使河水清澈。上游水量较大时形成瀑布景观和水帘长廊奇观，可供游人观赏。一个通过人工操作，就可以任意升降演示的活动坝体，使人造瀑布产生花样动感（可以称谓：舞蹈瀑布），完全可作为一个新的旅游景点，一个世界*的高科技景点，对游客肯定具有吸引力。
液压升降坝为单扇启闭，一般为6m一段，开闭速度较慢，水流状态不均，其液压杆及支撑杆长期浸泡水中被水冲刷极易发生故障。液压油路管埋在砼基座下，在蓄水或泄洪时无法检修。安宁河推移值大，一旦有石头树枝卡住液压杆或者支撑杆，将导致闸门无法倾倒。
常规水闸每孔上方均有启闭机房，内设启闭机，因此对启闭机及配套设备需进行经常性的维护和闸门防锈，维护费用相对较高。
平卧式钢坝对漂浮物、推移质、汛期泥沙、河道可能出现的生活垃圾适应能力强。结构相对较为简单，钢坝液压系统布置在闸室内，为干燥密封环境，液压系统使用寿命长，且方便检修。维护保养周期较长，维修条件较好，使用寿命长，后期维护使用费用较低。
液压翻板坝正常运行期间无需专人管理，无需经常性维护；但翻板闸每次启闭都需要加*用油控制液压系统；遇到垃圾树木杂质卡门时，需及时清理。
液压升降坝布置在河道中，液压杆及支撑杆工作环境潮湿且受到河道中泥沙，石块和漂浮物的影响。液压管路埋在*性砼基座下，检修时须拆除上部砼基座，且要作上下游围堰，工程量及费用相当大。
因此，平卧式钢坝占优。
在说明液压翻板闸门的常见故障后，介绍液压翻板闸门的故障处理与日常维护工作。应当说明，事故处理永远是被动措施，在安装过程中应细致认真，强调检查试验对于设备运行状况的重要性，重视日常维护，其效果远远好于事故后处理。很多故障是难以修复或者需要大量的时间和金钱才能修复的，而产生的原因却是由于安装过程中的疏忽或者试验不到位、对试验结果中的疑问没有及时得到解决引起的。由于液压翻板闸门的故障处理往往是拆卸、修复、重新安装、试验检验这一步骤，且大量故障往往发生在刚安装完毕的液压翻板闸门上，故本文将故障处理与日常维护、试验检验工作统一考虑，同时应当注意以下几点：
（1）液压翻板闸门的选择和匹配
液压翻板闸门的参数是否符合现场实际使用要求，特别是额定负载，即启门力、闭门力、持住力均应符合现场实际要求。油缸、活塞是否符合要求，密闭材料的性能应有足够的抗撕裂强度、耐高压，并注意其摩擦阻力、有无粘着、老化状况。应检验各电器元件是否有产品合格证，且有无损坏现象。
门槽及油缸运行区域内的清洁，以***闸门及油缸运行不受外界阻碍；液压系统的滤油芯应及时清洗或更换；***环境温度不低于设计工况的*温度；充油时应排除空气，管路充满油后，应调整油泵溢流阀，使油泵在其工作压力的50%、75%、 情况下分别连续运行5min，检查有无震动、杂音、油温过高以及阀门和管路漏油情况。4.3液压翻板闸门的实际应用检验手动操作试验合格，方可进行自动操作试验。启闭和快速关闭闸门试验时，准备记录闸门提升、快速关闭、缓冲的时间和当时库水位及系统压力值，其快速关闭时间应符合设计规定。快速关闭闸门试验时，应做好切断油路的应急准备，以防闸门过速下降。闸门沉降试验：将闸门提起，在48h内，闸门因液压翻板闸门的内部漏油而产生的沉降量应不大于200mm。闸门的沉降量超过200mm时，应有警示信号提示，液压系统应具备自动复位的功能。
运行中的基本操作。1、闸门不同步运行，可适当调整供油流量阀，在调整时一定要慢。我局由于采用两套不同的液压系统，另一种课调节左右缸启动电磁阀。2、电磁阀不动作。检查24v电源是否正常，若电源正常，检查启动继电器是否接触正常，可适当的利用改锥轻轻按动继电器。若继电器正常，检查电磁阀线圈是否正常，可用万用表或电磁阀上的灯进行。必要时可用改锥顶电磁阀阀杆进行操作。若仍不行，可拆阀体检修。3、闸门开度锁定不能操作。可关闭闸门开度显示器进行操作。4、闸门落不到位。取消闸门自动操作，改为手动操作。5、油泵不能建压。可用排气软管与油泵压力监测口连接，排除油泵内气体后，油泵就能正常建压。6、闸门下滑。启动闸门并根据闸门运行情况及时更换闸门控制参数。
如果液压系统的制造质量没有问题，则造成故障的原因大多是预防保养不当，操作不当的因素一般较少。之所以如此，主要是由于对它的工作条件认识不足。如果懂得一些基本原理，弄明白导致故障的上述3个有害因素，就能长期地***系统处于良好的工作状况。
进入油液中的污物（如灰、砂、土等）的来源有：
（1）液压系统外部不清洁。不清洁物在加油或检查油量时被带入系统，或通过损坏的油封或密封环而进入系统；
（2） 内部清洗不 。在油箱或部件内仍留有微量的污物残渣；
（3） 加油容器或用具不洁；
（4） 制造时因热弯油管而在管内产生锈皮；
（5） 油液储存不当，在加入系统前就不洁或已变质；
（6） 已逐渐变质的油会腐蚀零件。被腐蚀金属可能成为游离分子悬浮在油中。
污物会造成零件的磨损与腐蚀，尤其是对于精加工的零件，它们会擦伤胶皮管的内壁、油封环和填料，而这些东西损伤后又会导致更多的污物进入系统中，这样就形成恶性循环的损坏。
