环槽铆钉枪是用于环槽铆钉安装的工具，一般是气动环槽铆钉枪和液压站，广泛应用于轨道交通灯高强度场合使用
1、开始工作前先从进气嘴注入少量润滑油、铆钉枪的工作性能和工作寿命。
2、保持规定的进气压力。进气压力过小，会降低铆锤的功率，不仅铆接效率低，铆钉顿头也可能因锤击次数过多而裂纹。
3、冲头顶紧铆钉后才按压按钮。否则，活塞产生往返运动，会消耗一部分能量，活塞撞击壳体，使铆钉枪损坏。
4、利用防护弹簧将冲头与枪身连接牢靠，避免冲头飞出，损伤人或产品。
5、右手持握手柄，食指按下按钮，启动铆钉枪，可利用按钮调节压缩空气大小，铆钉枪平稳工作。铆接刚开始，由于铆钉杆较长，铆钉杆与铆孔之间的间隙较大，受锤击时铆钉杆容易弯曲。因此，应轻压按钮，使铆钉枪功率小一些，待铆钉杆填满铆孔再重压，增大铆钉功率，以迅速形成墩头，头接近完成时，再逐渐放松按钮，防止墩头打的过低。
6、冲头尾部按不同铆钉枪的型号配制，不应串用，避免损伤机件，降低效率。
7、使用中不应随意打空枪，避免损坏机件
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵和电机，它向整个液压系统提供动力。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。液压站的优势
压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。按液压站的规模大小，可划分为三类：规模较小的单机型液压站，通常为动力型或复合型整体式液压站。中等规模的机组型液压站，则多采用复合型分离式结构。**型液压站是大规模的液压站，高置这种液压站可以对液压系统进行集中管理
环槽铆钉指的是一种特殊铆钉。环槽铆钉分为大直径环槽铆钉、小直径环槽铆钉、不断槽环槽铆钉、短尾铆钉（bobtail）。环槽铆钉是由碳素钢制成，铆接的强度高，而且牢固可靠。其大特点是抗振性能好，应用广泛，施工也较方便
(1)拉铆时拉枪头部要保持垂直于工件表面，并施以足够压力使钉套贴靠工件；
(2)拉铆型环槽钉铆接时，其动力部分的功率及拉枪头符合铆钉的规格和形状要求；
(3)铆钉插入或打入孔内的动作，轻而稳；
(4)开始拉铆时要将拉枪头部推到底并稳稳地把好拉枪；
(5)拉铆完的铆钉，如果钉头与构件不靠合，绝不允许再将钉头打靠；
(6)钢的环槽钉铆接时，将拉枪的压力调节阀调到高压位置；
(7)镦铆型环槽钉铆接时，注意选择适宜的铆砖，否则不能很好地扣压钉套；
(8)注意防止钉杆断时由于拉枪回弹而磕伤、碰伤工件；
(9)制孔后，用夹层厚度尺检测铆接件的夹层厚度，以选取适合的铆钉长度
