【下灰半挂车卸料注意事项】
1、将下灰车卸料管接到所需接的地方，密封可靠。
2、关闭卸料阀、外接风阀及二次风阀。
3、启动发动机，在刹车压力达392kpa时，踏下离合器踏板，将驾驶室内的取力箱气动开关阀手柄拉出，使取力箱挂档，然后缓缓放开踏板，使空气压缩机运转平稳，方可将手油门加大，使其转速达到额定转速，向灰罐车罐内气室充气。
4、当罐内压力——即压力表读数为196kpa时，打开卸料蝶阀，在输送过程中，若压力上升，欲超过196kpa时，说明管道堵塞。
5、控制手油门，使卸灰压力保持185-196kpa，一般卸料速度1.1/min，当卸灰完毕时，罐内压力降到9.8-19.6kpa，此时应打开二次风球阀，使卸灰管道全部疏通。
6、放松手油门，踩下离合器踏板，分离取力器，使空压机停止转动。
7、打开卸压阀，将罐体内剩余压缩气体排出，使罐内压力等于大气压，并可避免在打开进料口时发生“掀盖”事故。
8、在水平距离5米，输入高度超过15米时，在打开蝶阀卸料之后，接着应打开风球阀，以稀释粉粒体浓度，提升卸灰高度。
【购车流程】
di一步：购车洽谈
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求；
第二步：签订合同
双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）；
第三步：安排生产
我公司根据合同要求，安排车间生产；
第四步：交付车辆
车辆交付验收，支付车辆余款（可全国分期），完成相关手续。
交付方式：客户可来公司自提车辆，也可协商由我公司安排送车并商定相关费用，更多详细订车流程请来电咨询，更快、更好、更的服务！
【公司理念】
公司坚持以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念，以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨，不断提升自身产品质量，开发适应市场需求物美的多功能汽车！
我公司可以按用户要求及用户的实际需求，为每位用户打造、个性化的车。并提供优厚的金融支持（可全国分期，低首付，低利率，银行面对面签约，安全可靠），热忱欢迎广大新老客户来电咨询或来厂实地考察洽谈，我们将竭诚为您提供更好、更快、更的服务！
我公司生产的下灰半挂车粉粒物料运输半挂车采用国内工艺制作,设计新颖,坚固。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学,布置合理,卸料速度快，残留量小，能有效的缩短卸料时间, 达到1.4t/min，设计方案优化，提高了罐体的容积利用率，降低了剩灰率，剩灰率为≦0.2%。该车罐体采用单V内倾卧式结构，双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。
粉罐车紧急情况的处理：
1.充气建压时，当出现罐内压力过高而阀门开启时，可将排气阀打开减压；
2.罐内进水时，应通过底部的两个排水阀及时排出；若流化床帆布打湿，应将帆布及时更换，避免砂浆或水泥在其上结块；
3.卸料中，如出现其他异常情况需终止卸料时，可先关闭卸料蝶阀，然后通过开启排气阀将流化仓内压力卸掉。
【下灰车粉罐车装、卸料中注意事项】
1.装料时应注意不要将粉罐装满，应预留部分空间使粉粒扩容；
2.装料时应避免将杂物混入罐内，使排料管堵塞，影响排料速度和剩余率；
3.进行卸料操作时，如空压机有异常声响，应踩下离合器踏板，关闭发动机，关闭取力器电磁阀开关，直至故障排除，才能重新启动；
4.进行卸料操作时，应特别留意压力表变化，操作人员不能离开现场，避免压力过高的现象发生；
5.日常应保持罐内干燥，避免粉料结块；
6.车辆维修时应防止零件磕碰，避免敲击，以防止零件损伤、变形、划痕等，零件装复时注意清洁；
7.空压机工作时，空压机侧应避免站人；
8.提速时加油门不要过猛，要均匀；
9.切记不能用外接气源口排气；
10.当空压机减压中因其他原因而停止空压机工作时，应关闭前后仓的进气球阀，然后把外接气源打开；过一会儿再关闭外接气源，打开前后仓的进气球阀；
11.特别注意：每次卸料后，一定要对支点螺栓和U形螺栓进行检查，并逐一紧固各个螺栓；以后应定期对各个螺栓进行检查，如发现松旷，应及时紧固。
问：你们公司在我们这里有没有销售点？我们想看看车怎么办？
答：车不同于小轿车之类的在全国各地设立销售公司4S店，这是由车的特殊性决定的。我公司利用现在发达的商务营销网络，客户只要来电来函下订单，按照公布的购车流程进行购车，本公司就会在合同规定的时间范围内将车辆及相关完整的手续（购车发票、整车合格证、底盘合格证、车辆一致性证书等）交到客户手上。我们将根据用户的实际需求，为每位用户打造、个性化的车，欢迎您来我公司实地考察生产实力及产品工艺，我们将为您提供热情周到的服务！
问：我们把定金打给你们有没有保障？会不会上当？
答：尊敬的客户您好，我们公司在工商部门可以查到的。您的定金是打在公司的对公账号不是私人帐号，敬请放心。提醒您打定金一定要打到公司账号，以免上当受骗，所以您可以放心购买。
