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新能源2024-06-16 23:54:21
根据中国的有关政策规定，2015年电动汽车补贴标准根据电动汽车的续航里程和车辆类型进行了分级补贴，主要分为纯电动乘用车、纯电动商用车、插电式混合动力乘用车和燃料电池乘用车四类。
对于纯电动乘用车，续航里程在100公里及以上的车型可以享受1.5万元的补贴，续航里程在80-100公里的车型可以享受1万元的补贴，而续航里程在50-80公里的车型则可以享受5千元的补贴。此外，购买新能源汽车的消费者还可以享受免收车辆购置税、免收上牌等优惠政策。
对于商用车的补贴标准，根据车型的续航里程和载人/载货等情况进行了差异化补贴。其中，纯电动商用乘用车续航里程在100公里及以上的车型可以享受每辆补贴金额2-6万元的补贴，纯电动商用货车续航里程在100公里及以上的车型可以享受每辆补贴金额4-12万元的补贴。
插电式混合动力乘用车的补贴标准则按照续航里程和车型类型进行了区分。续航里程在80公里及以上的车型可以享受3.5万元的补贴，续航里程在50-80公里的车型可以享受3万元的补贴，而续航里程在30-50公里的车型则可以享受1.5万元的补贴。
至于燃料电池乘用车的补贴标准，续航里程在200公里及以上的车型可以享受每辆补贴金额10-20万元的补贴，续航里程在150-200公里的车型可以享受每辆补贴金额4-10万元的补贴。
需要注意的是，补贴标准在2015年可能会根据市场和政策的变化进行调整。此外，不同地区可能还会有一些地方性的补贴政策存在。
总结起来，2015年电动汽车补贴的数额根据电动汽车的续航里程和车辆类型进行了分级补贴。具体来说，纯电动乘用车、商用车、插电式混合动力乘用车和燃料电池乘用车四类车型在续航里程的不同情况下可以享受不同额度的补贴。这些补贴政策旨在鼓励购买和推广电动汽车，减少对传统燃油汽车的依赖，从而促进环保和绿色出行的发展。
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