关键词 |
换挡操纵机构性能试验,换挡操纵机构耐久试验 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
合肥雄强 |
加工定制 |
是 |
电源电压 |
220v |
振动方向 |
垂直+水平 |
材质 |
钢 |
工作温度 |
其它 |
一汽大众换挡操纵机构装置耐久性能试验台多少钱一台
离合器操纵机构分类:(按离合器所需的操纵能源分)
人力式:机械式、液压式;
动力式:助力式、伺服式。
机械式
杆系。机构简单，容易制造，摩擦大，布置困难。绳系。绳索寿命短，拉伸刚度小，可远距离操作。机械式操纵装置结构简单，制造成本低，故障少。但机械效率低，绳索拉伸变形导致踏板自由行程增大。
液压式
操纵机构具有摩擦阻力小，质量小，布置方便，接合柔和，不受车身变形的影响。
全国换挡操纵机构性能试验热销信息
