关键词 |
汽车座椅,座椅耐久性,耐久性试验台,座椅试验台 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
合肥雄强 |
加工定制 |
是 |
电源电压 |
24v |
振动方向 |
垂直+水平 |
材质 |
钢 |
工作温度 |
-50~60℃ |
合肥雄强科技汽车座椅耐久性能试验台
汽车座椅 座椅 耐久性 耐久性试验台 座椅试验台
我国汽车工业产业政策已将座椅列为发展的关键零部件之一，随着乘客对于汽车乘坐舒适性要求的不断提高，对于汽车座椅的设计制造也提出了更高的要求。比如汽车座椅使用一段时间以后会产生一定程度的间隙或变形从而导致异响，这种现象甚至在座椅尚未装车使用之前就已出现，但是这种座椅却可以通过市面通用的各种汽车座椅强度试验台的各项安全性检测项目。目前在我国主要是按照和行业标准对汽车座椅及其固定件进行动态或静态试验。主要标准有GB15083-2006汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法GB11550-2009汽车座椅头枕性能要求和试验方法、GB13057-2003客车座椅及其车辆固定件的强度、OC/T55-1993汽车座椅动态舒适性试验方法等。国内绝大多数企业也只是进行汽车座椅靠背、固定装置、调节装置、锁上装置和移位折叠装置的强度试验,以求获得新品市场准人资格。
1试验台功能设计
常用的汽车座椅多功能气动试验台结构简单造价便宜.按照试验方法中的有关测试项目设计功能比较单一对于解决座椅异响等问题几乎提供不了有用的数据。另有一种汽车座椅零部件强度试验台，可以进行座椅抗拉、抗压载荷测试和疲劳测试、座椅靠背抗扭载荷测试和疲劳测试以及座椅上各种零部件强度测试，但主要还是从保障汽车座椅零部件安全运行的角度设计的，相对于气动试验台更为复杂造价更高。不论是动态试验还是静态试验，都仅能完成对座椅的耐久或强度测试,无法直接提供更为准确有效的检测数据用于产品设计改进。
目前国内许多的座椅生产厂家一旦出现产品质量不合格的情况,产品研发人员往往采取盲目加大管径、壁厚或板厚的办法。这种做法虽然能使座椅薄弱部分的性能有所改变，但会使其强度和刚度裕量偏大造成不必要的材料浪费，无形中提高了产品的成本。而且,类似座椅异响的问题有时用加大壁厚的方法往往还并不一定能奏效，因为这里可能存在的问题有.设计上的缺陷，比如选材是否得当、座椅局部零部件强度不足、座椅总成设计的配合间隙过大、座椅骨架机加工或者焊接与装配的误差等。解决起来难度更大,需要综合分析各个方面的因素，也需要更有效的试验设备辅助研发人员对产品进行更细致的检测，收集到有用的数据，以便于后期对产品设计或制造工艺进行改进。
在兼顾气动多功能试验台和汽车座椅零部件强度试验台的基本测试功能的基础上开发一种微机控制座椅试验台。利用该设备在完成汽车座椅部件的强度测试的同时，还能利用采集的数据直接改进产品。配合一些辅助检测手段，对完成了设定试验项目的座椅再进行后续的松动间隙和性塑性变形的检测，从而从根本上找出原因并持续改进,切实有效地提高产品的设计质量。
公司介绍（雄鹰展翅飞强！ 合肥雄强科技公司欢迎您！）
合肥雄强数控科技有限公司是一家以自主创新能力为核心竞争力的高新技术企业。是国内从事汽车、摩托车检测设备、包装设备、机器人、 生产线装备线的研发、生产、销售与服务为一体的现代化高科技创新企业。
公司座落于中国科教名城—合肥，汇集了一批机械设计、电气设计、气动与液压设计、自动控制、传感器、计算机软件开发等高技术高素质的专业人才。并携手中国科技大学、合肥工业大学机械与汽车工程学院、中科院合肥分院等科研单位，长期聘任其教授为公司技术顾问。以强大的技术力量，务实高效的工作能力，为国内外企业提供高质量，高精度的产品与技术服务。
公司以真诚求市场，以技术得认可，以创新共发展，以质量赢口碑，为每一位客户提供可靠的产品和合理的方案。富有团队精神的雄强人将以严谨的工作态度和艰苦的创业精神，加快创新、追求卓越。雄强公司愿与您携手同行，开拓进取，共创辉煌！
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