关键词 |
汽车传动轴,中间支承,中间支承旋转疲劳,疲劳试验台 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
合肥雄强 |
加工定制 |
是 |
电源电压 |
24v |
振动方向 |
垂直+水平 |
材质 |
钢 |
工作温度 |
-30~50℃ |
合肥雄强汽车传动轴中间支承旋转疲劳试验台
1.1.1 中间支承旋转疲劳试验
中间支承旋转疲劳试验的低寿命值不低于60万次。如样品出现下列情况之一，即认为样品发生疲劳失效：
a) 橡胶与金属硫化粘接失效；
b) 橡胶与保持架间隙大于1 mm；
c) 橡胶出现裂纹长度大于5 mm的超过3处，或者单处裂纹长度大于10 mm；
d) 支承轴承出现点蚀、烧结、裂纹、剥落、保持架断裂和润滑脂外溢。
1.1.1 试验步骤
调整试验台，使偏心轴与试验台芯轴同轴，将中间支承安装在偏心轴上并固定，按照产品技术文件要求调整试验偏心轴的偏心量后固定偏心轴。开始试验台，试验转速不低于200 r/min，按时观察试件的运转情况，连续运转到60万次停止试验，检查和记录样品状态。
汽车传动轴、中间支承、中间支承旋转疲劳、疲劳试验台
