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后背门电动支杆综合试验台

更新时间:2025-02-05 05:01:50 编号:d22r40s4070919
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  • 尾门撑杆开启角度,撑杆开启位移-力,检测撑杆2路Hall信号,2路Hall信号

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陈先生

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产品详情

后背门电动支杆综合试验台

关键词
撑杆高低温耐久,撑杆按压力,撑杆回弹力,撑杆高低温
面向地区
品牌
国产
加工定制
电源电压
24v
振动方向
垂直+水平
材质
工作温度
-20-70℃

后背门电动支杆综合试验台主要用于在高温/低温/常温环境下进行撑杆及锁的性能耐久的综合试验。试验台分为个工位。全部由计算机自动控制。采用的柔性系统平台,模块化设计,并可以根据使用要求进行扩展或删减。


试验台采用模拟台架安装方式,不同撑杆与锁只需要安装相应位置即可试验。



一、 产品的技术说明

1试验台功能

电动支杆基本性能试验

1.1电动尾门撑杆开启角度(通电)

1.2 电动撑杆开位移-力(通电)、角度-电流的关系曲线

1.3 检测撑杆2路Hall信号是否存在,计数Hall脉冲数并计算两路Hall脉冲

 数的差值

电动支杆驻坡性能试验

1.4试验台整体具有0~±20度调整功能

电动支杆耐久性能试验

 

1.5电动撑杆带电的耐久试验(锁自动吸)

1.6电动撑杆不带电手动耐久试验(不带锁)

1.7试验台架可以放入高低温环境进行试验(控制柜除外)

1.8 试验台架可以进行不同车型的产品耐久试验(通过更换安装块),可以调整模拟车门的重量和质心位置,开启角度等

 

2试验台主要组成部件及功能

2.1 汽车电动撑杆主要由模拟车身、计算机控制系统、路控制柜、试验安装台架以及雄强软件等组成。

2.2 控制柜采用钢材框架结构,电器控制部分和试验台为立一体化结构,各部分结构紧凑,布局合理,人机交互界面良好。

                               

  2.3 计算机嵌入电气控制柜,单放置。控制柜和试验台底部均安装滚轮,能够方便移动

2.4设备整体美观大方,控制柜内电器连接线路规范、整洁,标识清晰明了,外部线路采用航空插头插接方式与柜体连接通讯,气路布局合理规范并设有明显的标识,操作方便

3、试验台部件详细说明:

3.1试验台整体具有0~±20度调整功能

 

试验台配有刚性固定基座和试验框架部分,试验框架部分可以围绕刚性固定基座进行角度旋转。真实有效的模拟整体具有0~±20度调整功能

3.2电动尾门撑杆开启角度(通电)/电动撑杆开位移-力(通电)、角度-电流的关系曲线/ 检测撑杆2路Hall信号是否存在,计数Hall脉冲数并计算两路Hall脉冲数的差值.

 

 


试验台配有:角度编码器、力传感器、模拟门机构、自吸锁、电动撑杆、力传感器、位移传感器及雄强软件等。

3.2.1模拟刚性门要求尺寸不小于800mm*1000mm,质量在20kg50kg范围可调,配重块位置在刚性门长度范围内可任意调整。门上配不同重量砝码,不同车型安装不同砝码即可模拟出真实车型。



试验台配有解锁、自吸闭合功能,有效撑杆打开与关闭,实际模拟出撑杆的工作状态。

解锁-撑杆打开;撑杆半闭-半锁-自吸锁闭合。

3.2.4试验台配有力、位移传感器、电流传感器



 

 

 

撑杆开关门力:通过撑杆前端力传感器时时检测出相对应的力值大小。

撑杆打开位移:提供2种方式;1种 通过后背门角度传感器计算出撑杆打开的位移。2种 通过撑杆上端装的位移传感器时时检测出撑杆伸的位移量。

电流:在撑杆供电电源上线配有相关的电流传感器,计算机自动计算机出撑杆的工作电流、堵转电流等

 

检测项目测量方法:

Step1 在正式开始测量之前,撑杆带动尾门进行3-5个循环的磨合。电动撑杆伸开1+收缩1次为一个循环。

Step2 磨合完成后,开始正式的力-位移测量。1种:在人机界面中按要求设定撑杆移动的位移距离,计算机控制驱动装置向(向)方向缓慢动作,计算机实时记录压力传感器的力,并做出力-位移曲线。注:试验台需要能提供0-2500N的力,试验台驱动装置速度可调,范围为0-30毫米/

2种:计算机控制撑杆正反转检测出撑杆出输力。并做出力-位移的曲线。

Step3 ,项目23的测量方法:

项目1测试完成后,给电动撑杆接上电,电动撑杆自动做伸缩运动1次,记录伸长/回缩过程中的电流和Hall脉冲数。

3.3电动支杆耐久性能试验

 

4、试验驱动机构组成结构及详细说明

4. 1试验台由支架、电机、减速机、快速切换联轴器等机构组成,总成输入扭矩在400NM。

 

 


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