雄强科技汽车操纵拉索护管接头拉脱力试验台

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汽车操纵拉索 操纵拉索护管接头 护管接头拉脱力 操纵拉索试验台

5．7　芯线接头拉脱力试验和护管接头拉脱力试验

　　将拉索总成的芯线接头或护管接头二端分别安装在合适的拉力试验机上，以

不大于50mm/min的速率进行拉伸。对于护管接头拉脱力试验，允许两端护管接头

分二次单试验。试验结果应符合表3、表4、表5、表6和表7规定。

5．8　平均寿命（MTTF）试验按图14装置（或由供需双方商定）进行。往复速率

30±2次／min，试验行程不小于工作行程。拉索总成MTTF应符合表8规定。

5．9　护管的柔软性试验按图15所示试验。

5．10　拉索总成小工作曲率半径按图16绕圈检验，应符合第4.13条规定。

5．11　耐高低温试验按ZB T35001中第4.2条、第4.4条规定进行。

温度中，各零件不能出现龟裂及其它异常现象。

5　试验方法

5．1　试验在实验室条件下进行。

5．2　拉索总成长度用通用量具检验，长度极限偏差应符合表1规定。

5．3　外观质量、目测检验应符合第4.5.1条、第4.5.2条和第4.5.4条规定。

5．4　电镀层及化学处理层检验按JB 2864规定检验。

5．5　金属零件螺纹检验用相应量规检验。

5．6　负载效率试验和行程效率试验

　　将拉索总成或长1000mm护管，1500芯线的标准试样按图14安装。芯线接头或

芯线A端固定在带有钢度为K的弹簧测力计上，B端测力计缓慢加载拉伸，当芯线拉

直瞬间（即测力计显示零值）时，在A、B端芯线上任一点作出标记，然后将载荷

增加至小芯线接头拉脱力的25％即W值时，分别测得A端位移量δ1，B端的载荷

F和位移量δ2。然后缓慢复，待测力计刚回到零值，测量残余伸长量δ0。按下列

公式计算效率值：