产品别名 |
迈斯特,燃烧室除碳,缸内积碳 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
迈斯特，博润斯，德卡斯，威尔路 |
包装 |
瓶装 |
保质期 |
三年 |
发动机缸内除碳剂要停车用吗
启动发动机，将发动机转速来回1500~2500rpm（严禁怠速清洗），可看到透明管内泡沫，徐徐进入进气岐管。
迈斯特泡沫燃烧室清洗剂泡沫进入清洗时，按照除碳剂份量的等分，以吸至三分一或四分一量停止发动机一分钟，停止发动机前快速拉高转速至3000~4000rpm，让除碳剂深入软化进气歧管油泥，气门和燃烧室积碳，再发动发动机以用完整瓶除碳中间停顿两到四次。在动态清洗时，注意三元催化器是否温度过高，若温度过高则是三元催化器阻塞，需拆下含氧感知器，来清洗三元催化器，即可改善此状况。
水性除碳剂清洗燃烧室 燃烧室 燃烧室是发动机主要结构之一,位于活塞和气门之间,用来将燃油中的化学 能转变为热能,膨胀作功。对燃烧室的主要要:燃烧、散热能力好
汽油在气缸内燃烧不充分所导致的在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中的物质残留，然后经过发动机反复的高温作用下所产生的黑色胶质物，称之为积碳。
积碳对汽车发动机的危害，长时间不清理积碳，就会造成汽车发动机动力下降、费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生。
如果是新车的话，出现发动机动力不足、油耗偏高等情况，那么建议清洗节气门或者做个汽车内窥镜看看到底是不是积碳所导致
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