合肥雄强科技汽车电动撑杆强度试验台
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汽车电动撑杆 撑杆强度 强度试验台 电动撑杆试验台
1.电动撑杆,其特征在于:包括丝杆(1)、丝杆外管(2)、弹簧(3和两个套筒(4),每个所述套筒(4)分别与丝杆(1)的一端或丝杆外管(2)的一端固定连接,所述弹簧(3)套设于丝杆(1)和丝杆外管(2)外,所述弹簧(3)的两端分别固定于两个套筒(4)内的端部,所述丝杆(1)与丝杆外管(2)相配合,所述丝杆(1)在丝杆外管(2)的腔体(21)内转动做直线往复运动，所述两个套筒(4)一端套接,所述丝杆(1)做直线往复运动带动一个套筒(4)在另一个套筒(4)中滑动。
2.根据权利要求1所述的电动撑杆,其特征在于:所述丝杆(1)在远离丝杆外管(2)的一端连接有电机和减速器。
3.根据权利要求1所述的电动撑杆,其特征在于:所述丝杆外管(2)与弹簧(3)之间包胶。
4.根据权利要求1所述的电动撑杆,其特征在于:所述丝杆外管(2)一端连接有连接杆头(22),所述连接杆头(22)与汽车车身或汽车尾门的活动门连接。
5.根据权利要求1所述的电动撑杆,其特征在于:所述弹簧(3)均匀设置在所述丝杆外管(2)和套筒(4)形成的空腔之间。
[0003] 针对现有技术存在的技术问题,本实用新型提供一种电动撑杆，该电动撑杆可自
动开闭汽车尾门，稳定性高。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型提出的技术方案为:
[0005] 电动撑杆,包括丝杆、丝杆外管、弹簧和两个套筒,每个所述套筒分别与丝杆的一端或丝杆外管的一端固定连接,所述弹簧套设于丝杆和丝杆外管外，所述弹簧的两端分别固定于两个套筒内的端部,所述丝杆与丝杆外管相配合,所述丝杆在丝杆外管的腔体内转动做直线往复运动，所述两个套筒一端套接，所述丝杆做直线往复运动带动一个套筒在另一个套筒中滑动。
[0006] 所述丝杆在远离丝杆外管的一端连接有电机和减速器。
[0007] 所述丝杆外管与弹簧之间包胶。
[0008] 所述丝杆外管一端连接有连接杆头，所述连接杆头与汽车车身或汽车尾门的活动
门连接。
[0009] 所述弹簧均匀设置在所述丝杆外管和套筒形成的空腔之间。
[0010] 与现有技术相比，本实用新型的优点在于:
[0011] 1.在丝杆与弹簧之间增设丝杆外管,减小丝杆与弹簧之间的间隙,增加电动撑杆的稳定性;
[0012]
2.丝杆外管与弹簧之间包胶,减小了相互运动时的摩擦,减小噪音:
[0013] 3.丝杆外管外侧包胶,减小丝杆及丝杆外管与空气的接触面,更能有效防锈。