关键词 |
乘用车踏板,踏板总成,踏板检测,踏板总成检测 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
合肥雄强 |
加工定制 |
是 |
电源电压 |
24v |
振动方向 |
垂直+水平 |
材质 |
钢 |
工作温度 |
-50~60℃ |
合肥雄强科技乘用车踏板总成检测台
乘用车踏板 踏板总成 踏板检测 踏板总成检测
end4.4 耐久性
4.4.1 在耐久性试验过程中，踏板总成应不发生影响功能能的变形，无裂纹或其它异常情况。
4.4.2 耐久性试验后，踏板总成在(50±2)N 正反两方1向纵向力作用下的纵向位移应不大于4mm，在(50
±1)N正反两方向侧向力作用下的侧向位移应不大于6mm
45踏板面接合力和抗扭性能
在(15士1)N·m正反两方向的倾斜力矩作用下，踏极反面和焊缝处应无裂纹或损坏等缺陷，踏板垫应
不会出现脱落、断裂和其它异常状况。
4.6 耐腐蚀性
盐雾试验后，不得有直径大于2mm的腐蚀点，不得产生生膨胀、剥落及涂膜软化。允许有微小和分散的
腐蚀点。焊接和螺纹处的腐蚀可不考虑。
4.7 踏板总成的禁用限用物质要求
踏板总成的所用材料应满足Q/JLY J711169-2009标准的规定。
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