产品别名 |
活塞环卡死有啥原因,发动机,燃烧室 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
迈斯特，博润斯，德卡斯，威尔路 |
包装 |
箱 |
保质期 |
三年 |
活塞环卡死有啥原因
为什么烧机油的车,在做无损修复烧机油的时候,一定要检查好汽车的基本情况。
因为烧机油虽然大部分是因为活塞环卡滞导致的,但是也有很多因素是叠加出现的。
由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环卡死，当活塞环卡死在环槽内时，活塞环失去弹性，密封变差，不但在活塞上行时带入燃烧室大量机油，而且活塞做功时大量的压气体窜入曲轴箱，使曲轴箱内压力增高，飞溅的机油通过曲轴箱通风装置进入进气道，使机油和混合气一起进入燃烧室，导致机油消耗量过大。而在实际的修理中发现，因活塞环卡死而产生大量烧机油的现象较多。
知道烧机油的车如果是气门油封个有问题的原因和如何处理了吧，对于大部分车而言，烧机油的更多原因是活塞环卡滞导致的刮油不干净出现的烧机油现象。
活塞环卡死有啥原因
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