车门两盖耐久试验台

该四门两盖耐久试验台主要用于在常温环境环境下对M1类、N1类车型进行旋转侧门、前盖、后行李箱盖、充电口盖、加油口盖等相关的车身、门铰链、车门限位器、门锁等总成的综合性能及耐久试验。通过试验，检查汽车侧门和前、后盖等部件的机构及紧固件的功能质量、间隙阶差等。

实车安装试验台架，安装科学方便，可以选择把车直接开到或吊装到安装平台上，检测机构通过底座移动到车身试验位置即可试验。通过试验，检测前/后盖、旋转门关门速度、开启角度、门锁、门铰链、密封条、限位块、撑杆支架总成的功能质量、等。也可通过试验控制系统选择进行手动耐久性能检测，或自动耐久试验。

采用的柔性系统平台，模块化设计，并可以根据使用要求进行扩展或删减。

 1、检测项目

●前后左右侧门的外开手柄解锁、开启、关闭

●前后左右内开手柄解锁

●发动机舱罩的解锁、打开、关闭

●后背箱盖的解锁、打开、关闭

●加油口的耐久性试验

●充电口的耐久性试验

●预留侧滑门试验机构的相关模块和接口

     2、试验台主要组成部件及功能

2.1 车身四门二盖耐久试验台主要由实车车身、计算机控制系统、电/气路控制柜、试验安装台架、汽车前盖、后盖、旋转门充电口盖、加油口盖耐久试验台以及雄强软件等组成。

2.2 控制柜采用钢材框架结构，电器控制部分和试验台为立一体化结构，各部分结构紧凑，布局合理，人机交互界面良好。

2.3 单的气路控制柜，能够方便移动。                                   

    2.4 计算机嵌入电气控制柜，与电气控制一体，单放置。控制柜和试验台底部均安装滚轮，能够方便移动。

 2.5设备整体美观大方，控制柜内电器连接线路规范、整洁，标识清晰明了，外部线路采用航空插头插接方式与柜体连接通讯，气路布局合理规范并设有明显的标识，操作方便

 2.6在耐久试验过程中，自动判定功能是否正常，如不正常则发出报警，并停止试验。采用的柔性系统平台，模块化设计，并可以根据使用要求进行扩展或删减部分功能。

 2.7 在无人置守条件下24小时安全工作，且在突然停电时可以自动保存各项试验信息记录，下一次开机时可接上一次试验继续工作

    2.8   合肥雄强汽车门盖试验台多项研发成果已成功申请国家知识产权专利证书。

  1、前盖机构组成结构及详细说明

1. 1机罩试验台由支架、派克电机开关动作模块、解锁气缸机构、真空系统、试验夹具等组成，实现机罩开启与关闭动作；

1. 2开启部分分为：机械式打开和电动式打开。

1. 3机械式打开机罩试验驱动机构：实现机罩的内解锁、外解锁、机罩提起、放下的试验动作循环，真实模拟了人手的开启动作。

1. 4 电动式打开机罩试验驱动机构：电动打开机罩的内解锁，其他动作与机械式打开机罩相同。

1．5机罩通过真空吸盘或者电磁吸盘和驱动机构相连接，接连安装方便。

1. 6真空系统采用真空泵供气。外加一个低压储气灌，机罩在运动中，气压稳定，不出现脱掉等情况

1. 7机罩开关执行机构实现方式：

◇机罩机械解锁：

内解锁：主要由气缸、拉绳、连接夹具等组成。利用气缸的伸缩来打开机罩得内解锁。

外解锁：主要由气缸、连接夹具等组成。只需要将夹具固定在外把手上，利用气缸的伸缩来打开机罩得外解锁; 

电动式：给引擎盖锁电流和电压使锁自动打开。

1. 8通过伺服电机驱动摆臂和真空吸盘对机罩进行吸附来完成机罩的提起和关闭，由于连接杆于真空吸盘头端连接部分为可活动链接，所以可以对机罩打开的角度及高度进行随意的调节。

1. 9机罩关闭动作为自由落下关闭，关闭高度随意的调节，对于安装有空气弹簧的前罩，采用下压机构使其闭合。发动机舱盖铰链距离车辆前端大 1300mm，小400mm。开闭频次为0～10次/min。

 1.10机罩关闭机构实现对机罩的关闭、模拟人实际关门的动作，将机罩有效的关闭，关闭速度.0m/s～3m/s可调。机罩关闭速度在距离关闭位置50mm处时测的其速度。试验采用二个接近开关,前罩关闭时通过上下二个接近开关时间，软件自动显示其关闭速度。关闭速度.0m/s～3m/s可调。

2、后盖机构组成结构及详细说明

2. 1后盖试验台由支架、派克电机开关动作模块、解锁气缸机构、真空系统、试验夹具等组成，实现机罩开启与关闭动作；

2. 2开启部分分为：机械式打开和电动式打开。

2. 3机械式打开后盖试验驱动机构：实现后盖的内解锁、外解锁、后盖提起、放下的试验动作循环，真实模拟了人手的开启动作。

2. 4 电动式打开后试验驱动机构：电动打开后盖的内解锁，其他动作与机械式打开后盖相同。

2．5后盖通过真空吸盘和驱动机构相连接，接连安装方便。

2. 6真空系统采用真空泵供气。外加一个低压储气灌，机罩在运动中，气压稳定，不出现脱掉等情况

2. 7后盖开关执行机构实现方式：

◇后盖机械解锁：

内解锁：主要由气缸、拉绳、连接夹具等组成。利用气缸的伸缩来打开机罩得内解锁。

外解锁：主要由气缸、连接夹具等组成。只需要将夹具固定在外扣把手上，利用气缸的伸缩来打开机罩得外解锁; （有的车有外解锁，有的没事，我司配有相应机构供客户选择）

电动式：给后盖锁电流和电压使锁自动打开。

2. 8通过伺服电机驱动摆臂和真空吸盘对后盖进行吸附来完成后盖的提起和关闭，由于连接杆于真空吸盘头端连接部分为可活动链接，所以可以对后盖打开的角度及高度进行随意的调节。 

 2. 9后盖关闭动作为自由落下关闭和按压方式二种，关闭高度随意的调节，对于安装有空气弹簧的后盖，采用下压机构使其闭合。开闭频次为0～10次/min。

 1.10机罩关闭机构实现对机罩的关闭、模拟人实际关门的动作，将机罩有效的关闭，关闭速度.0m/s～3m/s可调。机罩关闭速度在距离关闭位置50mm处时测的其速度。试验采用二个接近开关,前罩关闭时通过上下二个接近开关时间，软件自动显示其关闭速度。关闭速度.0m/s～3m/s可调。