关键词 |
汽车玻璃,玻璃升降器,升降器实车门实验,升降器实验台 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
合肥雄强 |
加工定制 |
是 |
电源电压 |
24v |
振动方向 |
垂直+水平 |
材质 |
钢 |
工作温度 |
-50~60℃ |
合肥雄强科技汽车玻璃升降器实车门实验台
汽车玻璃 玻璃升降器 升降器实车门实验 升降器实验台
现在许多轿车门窗玻璃的升降(关闭和开启)已经抛弃了摇把式的手动升降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器来控制，也就是常说的“电动门窗”。
轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。因导绳的材料或制作工艺方式不同，又分为绳轮式、软轴式和塑料带式三种电动玻璃升降器。种是用钢丝绳做为导绳，后一种是用塑料带做为导绳。
以普遍使用的绳轮式电动玻璃升降器为例，它是由电动机、减速器、钢丝绳、导向板和玻璃安装托架等零部件组成，安装时门窗玻璃固定在玻璃安装托架上，玻璃导向槽与钢丝绳导向板平行。
开启电动机，由电动机带动减速器输出动力，拉动钢丝绳移动玻璃安装托架，迫使门窗玻璃作上升或下降的直线运动。而塑料带式电动玻璃升降器的导绳采用塑料带，带上有孔，用来移动和定位塑料带，控制门窗玻璃的升降。
为了解决上述问题，本实用新型的目的是对设置在升降器托板内侧的减震块构造进行改善，使托板完全下降时，与导轨下端的停止块碰撞所产生的冲击力能被有效的吸收及分散。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种汽车玻璃
升降器缓冲结构，包括托板、停止块和减震块，减震块和托板之间，通
过减震块上的安装孔安装在托板上的凸起部位而接，其特征在于:在减震块的安装孔上下位置上设有吸收冲击孔。
在吸收冲击孔的一侧内部设有凸起部位。
本实用新型的有益效果是:由于在减震块的安装孔上下一定距离设置了吸收冲击孔，当托板和停止块发生冲击时，减震块可以阶段性通过
吸收冲击孔和凸起部位吸收及分散冲击力。，吸收冲击孔吸收冲击
力后，剩余冲击力通过凸起部位第二次分散冲击力。因此可以提高升降
器的耐久性:降低发生接触异响:托板完全下降时，接触感良好。
公司介绍（雄鹰展翅飞强！ 合肥雄强科技公司欢迎您！）
合肥雄强数控科技有限公司是一家以自主创新能力为核心竞争力的高新技术企业。是国内从事汽车、摩托车检测设备、包装设备、机器人、 生产线装备线的研发、生产、销售与服务为一体的现代化高科技创新企业。
公司座落于中国科教名城—合肥，汇集了一批机械设计、电气设计、气动与液压设计、自动控制、传感器、计算机软件开发等高技术高素质的专业人才。并携手中国科技大学、合肥工业大学机械与汽车工程学院、中科院合肥分院等科研单位，长期聘任其教授为公司技术顾问。以强大的技术力量，务实高效的工作能力，为国内外企业提供高质量，高精度的产品与技术服务。
公司以真诚求市场，以技术得认可，以创新共发展，以质量赢口碑，为每一位客户提供可靠的产品和合理的方案。富有团队精神的雄强人将以严谨的工作态度和艰苦的创业精神，加快创新、追求卓越。雄强公司愿与您携手同行，开拓进取，共创辉煌！
全国汽车玻璃热销信息
