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迈斯特活塞环释放剂的用处

更新时间:2025-01-16 12:17:08 信息编号:072sg117o6584d
迈斯特活塞环释放剂的用处
10000≥ 1箱
  • 10000.00 元

  • 迈斯特,博润斯,德卡斯,威尔路

  • 瓶装

  • 活塞环释放剂,释放活塞环弹性,烧机油现象

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迈斯特活塞环释放剂的用处

产品别名
活塞环释放剂,释放活塞环弹性,烧机油现象
面向地区
全国
品牌
迈斯特,博润斯,德卡斯,威尔路
包装
瓶装
保质期
三年

迈斯特活塞环释放剂的用处

释放活塞环就会先清洁干净活塞顶的积碳

迈斯特活塞环释放剂会渗透到活塞环释放清洁积碳,活塞环的积碳有强有力的渗透、剥离效果

迈斯特活塞环释放剂的用处,将释放剂加入汽油箱,解决发动机烧机油大问题,溶解活塞环顶部积碳,以及油环气环里面的油泥,解决活塞环弹性问题。

燃油品质差形成的积碳,积碳卡住活塞环,油泥堵塞回油孔,气门油封、曲轴油封以及涡轮增压器与进气导管间的油封腐蚀老化,才是造成烧机油的主要原因

活塞环卡了,后肯定会拉缸。你得定期清理发动机积碳,等冒蓝烟就严重了。

活塞顶部油泥过多,积碳重度积层,烧机油严重 烧机油导致积碳和油泥加剧,气门密封不严,终顶气门 气门连杆积碳重度 所有气门都顶了,活塞环卡死 

断火、启动困难、油耗增加。  排除方法:更换热值正确的火花塞,保养空气滤清器。

机油沉积:绝缘体和电极等部位沉积了一层厚厚的黑灰色油状物。


汽车油路长期不清洁,油泵喷油嘴有堵塞,导致燃烧不好,出现了积碳超标

积碳和结胶原因 1气门油封失效,机油进入气缸燃烧产生 2活塞与气缸的配合间隙过大 活塞环对口、弹性下降、开口间隙过大或方向装错。4使其密封性降低,使机油窜入气缸燃烧


处理好发动机漏油,包括气门室盖、正时上下盖、曲前曲后油封、机油散热器、发动机边盖、涡轮增压等处漏油。按要求升级废气阀、修复气门油封

迈斯特活塞环释放剂的用处

北京京滕华达科贸有限公司 13年

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