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河北金航半挂车分析市场发展趋势 半挂车作为国内货物运输的主力军，是卡友们最为熟悉的一种车型，半挂车今后发展的趋势，直接影响到公路运输的效率。今后，半挂车发展将会有哪些发10月17日 -
基础方法 一、半挂车倒车时转向盘转动方向与单车倒车方向相反。 二、急弯曲路况时，降低车速。 三、左弯曲路时，半挂前外侧冲出牵引车。 四、右弯曲路时，半挂内后侧贴近道路中心线10月17日
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昨天您认识了金航，耳闻目睹了金航的产品，今天您再次光临，金航仍有新的改变和惊喜等待您。不变的只有金航人对品质永恒的追求。 “人不能两次踏进同一条河流”，用户需求在变化，金10月17日
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7月29日，国家标准化管理委员会发布《2019年第9号中国国家标准公告》，根据该公告，此前讨论已久的GB 7258-2017（第1号修改单）于7月29日起陆续实施各项修改内容。而关于“平板自卸半挂车”10月17日
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卡车史上的半挂三轮车 提到三轮汽车大家可能印象最深的是我国早期的上海58-1型三轮汽车。经过几十年的发展，现在大家见到的更多的是三轮农用车参与到我们农村发展建设中，当然在实际10月17日
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安全行驶是卡车生涯的重中之重，为防患于未然，挂车在每周或每次运输前的应进行例行检查。检查事项越全越好，小编仅以下面八个大的方面做引导，希望卡友们对行车前的检查有更多的补10月17日
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面议河北金航半挂车保养常识 半挂车对于夏季的保养首先就要注意到雨季行驶防滑问题。半挂车行驶出现侧滑除了司机拥有良好的驾驶习惯和技能外，刹车和轮胎的的维护也是行车安全的关键，10月17日
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河北金航为您奉上半挂车省油技巧 面对高油价，省油就是省钱，半挂车怎么开才能省油?如何节油成为眼下车主们最热衷的话题，在此小编总结了影响油耗的几项因素，教您如何省油开半挂车10月17日
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面议集装箱半挂车载货部位为集装箱结构的半挂车。主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。1、专门用于各种集装箱的运输。能长期的反复使用，具10月17日
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面议折叠自卸式半挂车 半挂车自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。自卸半挂车按用途可分为两大类：一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿10月17日
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面议厢式半挂车系列产品用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输。厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，中心遍地，多样选择，装货空间大，箱体内合理分10月17日
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弹簧片数：-/8/8/8,-/10/10/10,-/4/4/4 轴数：3 轴距：6750+1310+1310 后轮距：1840/1840/1840 轮胎数：12 轮胎规格：11.00R20 12PR,12R22.5 12PR 总质量：40000 整备质量：6000 ..10月17日
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自卸式集装箱运输半挂车 同“平板自卸半挂”几乎一样的车型——自卸式集装箱运输半挂车。这种车型一般是用于运输20英尺集装箱的。 平板自卸半挂其实是从这种车型变种而来的，因此许10月17日
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面议栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性强，已成为中、长途货运车辆之首选。 1、整车车身采用优质钢材，先进的技术，10月17日
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自卸式集装箱运输半挂车 同“平板自卸半挂”几乎一样的车型——自卸式集装箱运输半挂车。这种车型一般是用于运输20英尺集装箱的。 平板自卸半挂其实是从这种车型变种而来的，因此许10月17日
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鹅颈仓栅式运输半挂车/仓栏花篮高栏12~13米 外形尺寸： 长：13000,12500,12000 宽：2500 高：3100,3300,3500,3700,3900 货箱尺寸： 长: 12900,12400,11900 宽：2310,2350,2400 高：..10月17日
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面议半挂车与全挂车的区别 全挂车的种类很多，其基本型的车架、车身、行走系统等与货车基本相同。栏板式车厢一般用薄钢板制成，车厢栏板上冲压出纵向的凹棱板，横向焊有凸筋，用以增10月17日
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河北金航挂车制造有限公司 外形尺寸： 长：13000,12500,12000,11500,11000,10500 宽：2550,2500 高：3350,3550,3750,3950 货箱尺寸： 长:12900,12850,12400,12350,11900,11850,11400,1..10月17日
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外形尺寸： 长：10000,9500,9000 宽：2550 高：3350,3550,3750,3950 货箱尺寸： 长:9900,9850,9400,9350,8900,8850 宽：2450,2400,2350,2310 高：600,500 弹簧片数：-/8/8/8,-/10/1..10月17日
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中国重卡行业是一个周期性非常明显的行业，在经历了2017和2018年两个销量高峰后，综合上述国际、国内和行业的形势，预估2019年重卡行业仍会延续“冰火两重天”的分化态势，但在总量上或10月17日
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