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40.00元东莞供应新能源电池垫片 POK JH96U-BR01 绝缘 耐腐蚀 POK是一种绿色热塑性聚合物，它的紧密结晶结构赋予它以下特性： 1、刚性与韧性的平衡：具有很高的韧性以及足够的抗张强度与弯曲模量..01月10日 -
45000.00元东莞供应POK-JH900CFST-BK0 新能源电池垫片等行业应用 耐化学 尺寸稳定 韩国晓星POK材料特性： 高阻隔性：属于碳氢化合物。通过无铅汽油的@93℃*15天的渗透性测试，优于铁氟龙，气体阻隔..01月07日
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40000.00元东莞供应新能源电池垫片 POK JH96U-BR01 绝缘 耐腐蚀 韩国晓星POK代理 性能：耐化学，阻隔性能强，降噪耐磨（POM的14倍），自带润滑，回弹性好，高冲击（尼龙，PBT的2.3倍），耐水解..01月07日
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40000.00元供应新能源电池垫片等行业应用PK JH900CFST-BK0 导电级 韩国晓星POK代理 性能：耐化学，阻隔性能强，降噪耐磨（POM的14倍），自带润滑，回弹性好，高冲击（尼龙，PBT的2.3倍），耐水..01月07日
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东莞供应新能源电池垫片等行业应用PK JH900CFST-BK0 韩国晓星POK代理 性能：耐化学，阻隔性能强，降噪耐磨（POM的14倍），自带润滑，回弹性好，高冲击（尼龙，PBT的2.3倍），耐水解，无析..01月07日
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45000.00元东莞供应新能源电池垫片等行业应用PK JH900CFST-BK0 导电级 韩国晓星POK材料特性： 高阻隔性：属于碳氢化合物。通过无铅汽油的@93℃*15天的渗透性测试，优于铁氟龙，气体阻隔与EVOH相当..01月07日
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东莞供应导电PK-JH900CFST-BK0新能源电池垫片 耐腐蚀 尺寸稳定 韩国晓星POK代理 性能：耐化学，阻隔性能强，降噪耐磨（POM的14倍），自带润滑，回弹性好，高冲击（尼龙，PBT的2.3倍），耐..01月07日
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东莞供应绝缘 耐腐蚀 POK JH96U-BR01 新能源电池垫片应用 POK是韩国晓星集团研发生产出的一种综合性能极其优良的工程塑料，属于聚酮类材料，是由CO、乙烯、丙烯聚合而成的新型绿色聚合物..01月07日
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40.00元东莞供应新能源电池垫片 POK JH96U-BR01 绝缘 耐腐蚀 POK是韩国晓星集团研发生产出的一种综合性能极其优良的工程塑料，属于聚酮类材料，是由CO、乙烯、丙烯聚合而成的新型绿色聚合物材料..01月07日
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东莞供应PK JH900CFST-BK0新能源电池垫片等行业应用 尺寸稳定 韩国晓星POK代理 性能：耐化学，阻隔性能强，降噪耐磨（POM的14倍），自带润滑，回弹性好，高冲击（尼龙，PBT的2.3倍），..01月07日
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40.00元绝缘PK JH96U-BR01新能源电池垫片 耐腐蚀 韩国晓星POK代理 性能：耐化学，阻隔性能强，降噪耐磨（POM的14倍），自带润滑，回弹性好，高冲击（尼龙，PBT的2.3倍），耐水解，无析出，通过..01月07日
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40.00元东莞供应绝缘PK JH96U-BR01新能源电池垫片 耐腐蚀 韩国晓星POK代理 性能：耐化学，阻隔性能强，降噪耐磨（POM的14倍），自带润滑，回弹性好，高冲击（尼龙，PBT的2.3倍），耐水解，无析..01月07日
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40000.00元东莞供应新能源电池垫片 POK JH96U-BR01 绝缘 耐腐蚀 韩国晓星POK材料特性： 高阻隔性：属于碳氢化合物。通过无铅汽油的@93℃*15天的渗透性测试，优于铁氟龙，气体阻隔与EVOH相当。 ..01月07日
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东莞供应新能源、电池垫片等行业应用PK JH900CFST-BK0 导电级 POK是韩国晓星集团研发生产出的一种综合性能极其优良的工程塑料，属于聚酮类材料，是由CO、乙烯、丙烯聚合而成的新型绿色聚合..01月07日
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39999.00元新能源汽车电池高低温试验箱-高格科技-新能源电池安全检测设备 动力电池在高温、低温、快速充电等情况下，会造成其性能衰减加重，而车辆使用中的长期振动、反复充放电等也会加速电池性能的衰..10月05日
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118000.00元新能源电池双层高低温交变试验箱-动力锂电池安全性能检测设备 一、设备概述： 本设备采用单机双箱体设计，上下各一个测试箱体，两个箱体的控制系统及冷冻系统完全立运行，适用于各类汽车部..10月05日
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550000.00元新能源整套电池安全性能检测设备 新能源安全测试设备满足GB31241《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》的测试要求，主要测试蓄电池短路、跌落、重物冲击、低压、挤压、针刺、加热..10月05日
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1260000.00元一、设备概述功能：钙钛矿太阳能电池结晶退火炉适用于玻璃贴合烘烤用。二、设备规格以及主要技术指标。输送方式1.采用不锈钢链板方式输送，有效宽1200mm2.采用变频器无段速自由调整, 速度范围..02月08日
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新能源汽车已经是时代发展的必需品了， 新能源汽车电池系统里面需要大量的材料来实现电芯成组，每样材料的需求是不同的,基本可以分为结构粘接材料、导热材料、绝缘材料、绝热材料和密封材料这..06月16日
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