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33888.00元变速器的装配： (1) 变速器变速传动机构的组装（组装时按分解的逆顺序进行）： 1) 压入输出轴总成。压入输出轴总成时，要将换档杆与、二档换档拨叉和输出轴总成一起装入后壳体，然后再..12月24日 -
24000.00元自动无级转矩变换和换档。随着车辆的负载转矩增加，变矩器的涡轮转矩可以自动增加，并且涡轮转速自动降低;当负载转矩减小时，涡轮转矩自动降低，同时涡轮转速自动增加。自动离合器。液力变矩..12月24日
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24500.00元存在于泵轮和涡轮之间的导轮，是用于调节壳体中液压油的流动方向。它通过单向离合器与箱体固定，在泵轮和涡轮之间产生较大转速差时，泵轮的转速就会通过液压油传递到涡轮端，终以低转速，高扭..12月24日
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18900.00元倒挡的中间齿轮位于变速器的左侧或右侧对倒挡轴的受力状况有影响，见图3-7。经常使用的挡位，其齿轮因接触应力过高而造成表面电蚀损坏。将高挡布置在靠近轴的支承中部区域较为合理，在该区因..12月24日
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24500.00元因为变速器在一挡和倒挡工作时有较大的力，所以无论是两轴式变速器还是中间轴式变速器的低档与倒挡，都应当布置在在靠近轴的支承处，以减少轴的变形，齿轮重合度下降不多，然后按照从低档到高..12月24日
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22000.00元手动和变速箱，很简单，说白了就是有齿轮和轴组成，通过不同的齿轮时间不同的变速，有点类似咱们平时骑的变速车，都是手动调节齿轮组合。但是MT开起来有点费劲儿，离合档把油门的组合可是让不..12月24日
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21500.00元因为变速箱的存在，汽车就实现了倒档的功能，而另一个显而易见的作用实现发动机的传输的中断。也就是我们常说的空档或者变速。这是后一个功能，当然也是变速箱重要的功能，就是通过改变传达比..12月24日
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22000.00元说到变速箱很多人不陌生，但讲到变速箱的核心技术，大多数人就会觉得，变速箱不是配合发动机使用的一个部件吗，有什么样的核心技术，其实不然，变速箱和发动机一样都是汽车底盘动力系统的重要..12月24日
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22500.00元发动机怠速时，液力变矩器的泵轮也会跟着转动，而输出端的涡轮由于车轮处于静止状态，因此它的转速为零，那么泵轮的转速就会以扭矩的形式转化到涡轮这边，这其中还包括ATF油升温所带来的能量..12月24日
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24000.00元减振隔离。由于液力变矩器是通过液压动作进行耦合传动的装置，主、从部件之间没有直接的机械传动关系，因此可以通过自动传动油的阻尼作用来降低发动机的扭矩。将这种扭转振动传递给底盘传动系..12月24日
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24000.00元当车辆即将要起步时，泵轮在发动机驱动下转动而涡轮静止不动。由于涡轮没有运动，泵轮与涡轮间的相对速度VL将达大值，由此而得到的合成速度，即油液从泵轮进入涡轮的速度VR也是大的。油液进入..12月24日
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22000.00元当涡轮开始旋转并逐步赶上泵轮的转速时，泵轮与涡轮间的相对线速度减小，使合成速度VR减小，并使VR和泵轮出口线速度VE之间的夹角增大。这样液流对涡轮叶片的冲击力及由此力产生的承受扭矩的能..12月24日
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23500.00元液力耦合器在实际工作中的情形是：汽车起步前，变速器挂上一定的挡位，起动发动机驱动泵轮旋转，而与整车连接着的涡轮即受到力矩的作用，但因其力矩不足于克服汽车的起步阻力矩，所以涡轮还不..12月24日
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23000.00元液力耦合器的壳体安装在发动机飞轮上，泵轮与壳体焊接在一起，随发动机曲轴的转动而转动，是液力耦合器的主动部分：涡轮和输出轴连接在一起，是液力耦合器的从动部分。泵轮和涡轮相对安装，统..12月24日
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25000.00元液力变矩器同工程机械整车属一一配套关系，处于其产业链的核心上游，基本伴随整车的生命周期而随之演变。在我国工程机械行业处于生命起始期时，没有足够的上游配套液力变矩器制造企业为其提供..12月24日
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22500.00元CVT变速箱目前有两种结构形式：采用液力变矩器和行星齿轮组以及核心的钢带（钢链）传动系统；采用多片离合器和行星齿轮组以及钢带（钢链）传动系统。可以看出，对于上述两种结构形式的CVT，大..12月24日
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25000.00元在这个唯油耗、排放论的时代，凡是能够表现出任何一方面优势的产品，都会被汽车厂家寄予厚望。发动机有涡轮增压器的普及，变速箱有DCT和CVT的崛起。而无论是DCT还是CVT，虽然各自的内部结构都..12月24日
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1000.00元本公司主营一汽长齿520、525、532、系列变速箱。山东临工515，520，525，527、MT70,MT85,MT78Q ,系列变速箱。安徽六安5T88，5T97 ,5T30。6T46，5S系列变速箱。万里扬140，145，653，646，530 ..10月13日
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25000.00元控制油压的适当变化能够起到减小输出轴转矩的波动、减小结合元件磨损等作用。换挡的控制即是对结合元件在换挡过程中的动作搭接时序、油压变化规律和发动机转矩的控制。发动机转矩的控制。发动..12月24日
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59800.00元从结构特点比较，传统ZL50型动力换挡行星式变速器结构紧凑复杂，零件多，设计难度大。箱体、行星架、齿圈制造工艺难度大，对加工精度要求较高。其负荷分配在行星排的齿轮上，受力分散，齿数模..12月24日
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