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减速机离合刹车组信息我要推广到这里
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10800.00元MIKIPULLEY.121-16-20G日本三木电磁离合刹车组/离合器制动器组件■ 通轴结构·开放型是在轻合金筒的外侧安装离合器和制动器的开放型，为通轴结构。■ 适用于卷.齿轮传动由于采用了轴承跨距宽、耐..11月15日 -
3300.00元MIKIPULLEY日本三木离合刹车组125-06-12/ 少.量.现.货125型（离合器.制动器）是在轻合金外壳内将离合器和制动器做成对接轴结构的防水滴结构离合器·制动器组件。动力由输入轴传递，始终从输出..11月15日
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16000.00元mikipulley日本三木121-20-20G离合器制动器组件/电磁离合刹车组该组件采用能发挥离合器和制动器大性能的设计。结构坚固且轻量。紧凑的通轴结构，并采用开放型，适用于一般工业机械的各种用途..11月15日
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1999.00元四角贴角机专用涡轮涡杆减速离合刹车组合，同轴式/双轴承/内藏式刹车离合组合，需要请咨询1357026026908月13日
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室内上料机厂家汽车离合主机价格 室内上料机主机按照刹车系统可分为普通刹车离合器主机和汽车轮毂刹车离合器主机。在使用过程中0大的分别是汽车轮毂刹车主机制动系统更灵敏，按下开关健，或..09月23日
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法拉利F1-DCT双离合变速箱维修拆装诊断技术资料。 语言：Chinese Italiano English Français Deutsch Español Japan。 资料说明：法拉利F1-DCT双离合变速箱维修拆装诊断技术资料，此资料原..12月07日
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160.00元进口属性 原产国（地）有无原产地证 有 进口口岸埔老港办 货物清关状态已清关-中国大陆境内 报关单号 520120171017015343 跨境属性 产品净重1.0 kg 产品毛重1.0 kg 原产国/地区 德国 是否..01月09日
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现在很多人都开始进入有车时代，随着汽车是增多，交通越来越拥堵，塞车已经成为正常现象。可是，这却苦了手动挡车主，频繁踩离合的操作让左脚抽筋酸软。市场迫切的需要一种能够让手08月28日
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随着经济的发展，用车一族也再慢慢的增加，城市堵车都成了家常便饭。可是，在这其中的手动挡车车主就有点苦不堪言了，遇到堵车的时候，一路上走走停停的，基本上两脚不空，一会刹车08月14日
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众所周知，汽车有自动挡和手动挡之分，而自动挡优点无非是无需踩离合、不用换挡，驾驶人员不用担心熄火，尤其是针对新手或者女性人员。而开手动挡的就不行了，红绿灯来来回回，车流07月26日
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“遇到堵车时，走走停停，基本上两脚不空，一趟下来蹬踏几百次，蹬的双腿瘫软腰酸背痛，有时候真想换一辆自动挡的。”这是在一个论坛看到的，相信很多手动挡车车主都有这个烦恼06月19日
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“因为现在好多学生都因为手动挡难开而去考自动挡的驾照，但是教练车大多数都是手动挡，买自动挡车型费用又太高，难道就没有其他好一点的办法可以做到吗？”这是一家东莞驾校的教练06月14日
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今天在逛论坛的时候，看到一位车主在论坛发的求助贴：“我可以把手动挡改成自动挡吗?”相信类似的需求还有很多，但如果只是要让手动挡变自动挡，你需要换掉整个波箱不说，更费力的是06月12日
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MIKI PULLEY三木普利CBW型（离合器·制动器＋减速机）紧凑·节省空间 | 安装·操作简单 | 高的效率起动·停止,日本三木CBW型产品由蜗杆减速机、离合器定子、转子、3型离合器电枢、输入V形带轮、减..10月12日
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Miki Pulley日本三木CBW型（离合器·制动器＋减速机）在蜗杆减速机的输入轴上安装离合器和制动器，从减速机输出，输入由V形带轮进行皮带传动。输入部标准配备V形带轮，通过皮带与驱动部连接，..10月14日
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MIKI PULLEY离合器·制动器＋减速机是预先将蜗杆电动机与离合器·制动器一体化的应用组件。离合器输入部分安装了标准V 形皮带用的带轮。根据减速机的种类，有两种型号。【产品型号】CBW-06N-HR-..10月14日
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MIKI PULLEY三木普利CMW型（离合器·制动器＋电动机＋减速机）是预先将电动机、离合器·制动器一体化的应用组件。这是一款多功能驱动组件，使用MIKI PULLEY公司以吸收冲击为特点的CENTA FLEX 联..10月11日
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6355.00元三木普利MIKI PULLEY电磁离合器·制动器组件应用于印刷机械、装订机、木工机械、半导体制造装置等。日本三木普利MIKI PULLEY离合器·制动器组件分为离合器·制动器组件、双离合器组件和双离合器·..10月11日
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9800.00元MIKIPULLEY三木减速机离合器制动器组件CBW-08N-HR-40 在蜗杆减速机的输入轴上安装离合器和制动器，从减速机输出。输入由V形带轮进行皮带传动。输入部标准配备V形带轮，通过皮带与驱动部连接11月12日
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