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150000.00元汽车换挡耐久试验 变速器总成耐久试验 换挡操纵系统性耐久试验台 一、变速器总成耐久试验台设备简介： 该在模拟实车布置的情况下对选换档操纵机构器件及部件总成进行性能耐久测试，12月24日
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150000.00元换档操纵机构耐久试验 汽车手动换档耐久试验 换挡耐久性试验标准 检测项目 ： 换档操纵机构的耐久性试验，按手动换档操纵机构耐久性试验标准等相关行业标准要求，对选换档操纵机12月24日
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150000.00元手动换挡试验 自动变速器可以采用手动挡试验的方法来确定故障出在电控系统还是自动变速器其他部分。所谓手动换挡试验就是将自动变速器所有换挡电磁阀的线束插头全部脱胎换骨开，12月24日
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150000.00元汽车拉索试验台主要用于各种汽车操纵拉索接头脱落抗拉强度试验。 试验拉力调节范围 0～100kgf 加载速度调节范围 0～1500mm/min 测试时间调节范围 0～120s 夹紧装置 汽缸自动夹紧 材料 不锈钢 加12月24日
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150000.00元1、试验台分为三个部分:试验操作台；电气控制柜；性能、耐久试验台 2、本验台通过计算机控制检测换挡摩擦力及换挡耐久性，可以能满足全部车型的换挡机构性能及耐久试验，档位上的负12月24日
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150000.00元汽车换挡操纵杆高低温耐久疲劳检测设备： 本设备台采用电液伺服的方式，全套设备都是由计算机测控，并有配套的试验软件，包括试验控制、数据采集及其处理，可实现模拟试件的垂向工12月24日
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150000.00元一汽大众换挡操纵机构装置耐久性能试验台多少钱一台 离合器操纵机构分类:(按离合器所需的操纵能源分) 人力式:机械式、液压式; 动力式:助力式、伺服式。 机械式 杆系。机构简单，容易12月24日
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150000.00元变速换挡操作器耐久试验设备是按相关标准要求，对变速选换档操纵机构进行高低温耐久测试及常温性能试验，试验台分三个工位。 一套服驱动机构可以完成三套换挡操作器耐久试验，如果做12月24日
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150000.00元汽车换挡拉索是用于汽车换挡操作用的，其主体为钢丝构成的芯轴20，芯轴20两端为拉索接头21，见图1。 芯轴20外设有保护套22，在保护套22上设有两处拉索限位块23。 由于汽车换挡拉索比较长12月24日
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150000.00元手动挡性能检测 手动变速器换挡性能 手动变速换挡性能试验 手动挡车辆除了对手动变速器可靠性及功能性要求较高外，对手动变速器的换挡性能品质的追求也越来越高。因此在整个产12月24日
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150000.00元汽车工业快速发展，换挡面板作为判断司机驾驶意图的部件之一，它能否有效工作非常重要，甚至危及整车安全，在出厂之前必须经过多种质量检测，包括电性能试验、机械性能试验、电磁兼12月24日
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150000.00元汽车变速换挡器疲劳耐久试验台 换挡耐久试验台 变速换档操作器高低温耐久测试台 汽车换挡耐久试验台 换挡操纵系统性耐久试验台 将换档操纵装置、拉索按实车布置安装在台架上。人手12月24日
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150000.00元换挡操纵机构寿命耐久检测 汽车换挡操纵杆高低温耐久试验台参数： 1、控制系统 采用微机控制 控制方式：位移或载荷—频率闭环切换控制，可手动控制或自动控制，保证在不同的加载速12月24日
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150000.00元依据样件的换挡拉索的试验要求,对试验台架系统进行了功能模块的分解。 分别进行各个模块的设计,再集成为整个试验台架系统。对试验台架系统进行了验证试验。 结果表明:该试验台架系统12月24日
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150000.00元设备说明 汽车变速器换挡操纵机构的耐久性 试验，对于不用车型的变速器换挡操作机构只需更换夹具和过滤街头即可。该试验台的动能储备和加载能力完全满足目前各类变速器换挡操作机构12月24日
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15000.00元合肥雄强汽车换挡球头操作力参数检测台、换挡操作力检测、换挡球头参数检测、换挡检测台，换挡操作力值参数驱动机构：在 X轴方向的有效行程不小于 500mm，在 Y轴方向的有效行程不低于 350mm, ..12月24日
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150000.00元三、试验参数： 1、 湿度范围：10～80%RH； 2、温度范围：常温或者高低温（－40℃～120℃）。 3、供电电压：AC 220V±10%/50Hz 3KW，单相三线制； 4、 全程测量各个档位的换档行程和操作力，12月24日
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100000.00元非标定制汽车变速换挡高低温耐久试验台 本试验台是 按 相关 标准要求，对 变速 选换档操纵机构进行 高低温耐久测试及常温性能试验 ， 试验台分三个工位。一套服驱动机构12月24日
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150000.00元汽车换挡拉索总成耐久性试验台 换挡拉索总成 换挡拉索总成试验台 汽车换挡拉索是汽车换挡机构的重要零部件，能灵活地传递推、拉 2个方向的力，柔韧性好， 该标准对某型号的拉索主12月24日
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