北京密云工业锅炉制造厂家

WNS系列全自动燃油（气）蒸汽锅炉（实用新型专利），但在校表时他就成为多余的了，所以在校表时要关闭自动冷端补偿，或者人工修正。热电偶的热电势大小与热电极材料以及两接点的温度有关。热电偶的分度表和根据分度表刻度的温度仪都是以热电偶参考端温度等于℃为条件的。所以，我们在使用时遵循这一条件。如果参考端温度度tn不等℃，尽管被测温度t恒定不变，热电势E（t，tn）也将随着参考端温度tn的变化而变化。，我们将一支镍铬--镍硅热电偶插入6℃的管状电炉中，当热电偶的参考端温度为℃时；其输出的热电势为24.91毫伏；如果参考端温度为3℃，热电偶输出的热电势就下降到23.74毫伏，这就是参考端温度不等于℃时所引入的测量误差。采用卧式三回程湿背结构，从而改善了锅炉运行环境，提高了锅炉燃烧效率和使用寿命。

锅炉的全部烟气通道置于水中，尾部配有余热水箱及完善的保温外包设计。烟箱密封采用迷宫式结构，避免了烟箱漏烟现象的发生。
我们都知道数控系统它是数控机床电气控制系统的核心，对于每台机床数控系统来说，当它在运行一定的时间后，它的某些元器件就难免会出现一些损坏或者故障。那么为了尽可能地延长元器件的使用寿命，同时也是为了防止各种故障出现，尤其是一些恶故的发生，那这就需要对数控系统进行日常的维护与保养，以此来降低损失。那对于数控系统该怎样维护保养呢？以下我们就从数控系统的使用检查和数控系统的日常维护来谈。数控系统的使用检查为了避免数控系统在使用过程中发生一些不必要的故障，数控机床的操作人员在操作使用数控系统以前，请务必要仔细阅读有关操作说明书，要详细了解所用数控系统的性能，要熟练掌握数控系统和机床操作面板上各个按键、按钮和开关的作用以及使用注意事项。

锅炉热达90%以上，采用有良好膨胀性能的波纹炉胆与锥形炉胆的组合炉胆。炉胆尺寸与火焰相吻合，烟气流通面积依次减小，使烟气等速流动，了高温烟气在炉内的热交换时间，达到传热效果。

采用与锅炉完全匹配的全自动调节的燃烧机。此燃烧机燃烧充分，节省燃料，从而有效降低了锅炉燃烧给环境带来的污染。

采用高保温性能的超细玻璃棉，散热损失更小。

采用智能化节能控制系统，锅炉及供汽（供水）可系统可以结合不同负荷来调节燃料供给，达到更加节能的目的。

锅炉的安装采用整体快装方法，对地基无特殊要求，不需地脚螺栓固定，安装简单易行。

采用活动炉头结构，不但可匹配各种燃烧器，而且更换炉头和维修炉体也更加方便快捷。

前、后烟箱采用活动可拆结构，可方便地对锅炉内部进行检查、维护、保养。

此型号锅炉为开发的新款全自动燃油（气）蒸汽锅炉，产品设计新颖、结构合理，工艺性能良好。

工作原理
WNS系列全自动燃油（气）蒸汽锅炉（实用新型专利），采用卧式三回程湿背结构，改善锅炉运行环境，提高锅炉效率和使用寿命；全部烟气通道置于水中，尾部配有余热水箱及完善的保温外包设计，烟箱密封采用迷宫式结构，避免了烟箱漏烟现象。工作原理如下图所示

性能优势
1、锅炉的设计、生产制造、监督检验均严格按《蒸汽锅炉安全监察规程》、JB/T 10094-2002《工业锅炉通用技术条件》、JB/T 1609-2002《锅壳锅炉本体制造技术条件》执行，确保锅炉长期安全稳定工作。

2、本体为锅壳式全湿背顺流三回程烟火管结构，火焰大燃烧室内微正压燃烧，完全伸展，燃烧热负荷低。有害物质NOx排放量少。

3、波形炉胆及螺纹烟管结构，既提高了强度，又满足了各部分受热膨胀的需要。

4、主焊缝焊接均采用对接连接，并经X射线及超声波无损伤探伤，确保焊接质量达到国家要求。

5、锅炉水容量大，适应负荷能力强。设计合理的锅内装置，蒸汽带水率低于4%，满足用户对蒸汽品质的较高要求。

6、采用新型隔热保温材料，重量轻，散热损失少，保温性能好。

7、水位报警器采用不锈钢作电极棒，聚四氟作绝缘材料。从上方插入，不易挂污，性能可靠，使用寿命长。

8、前后烟箱为铰链连接，可轻松打开，检修维护方便快捷。

9、氧含量调节（选配）：该系统能成功检测烟气中的含氧量，并实时将该数据传送到控制系统中，通过计算机智能分析，自动调整燃烧设备的配比，使其实时处在的工作状态，燃烧效率大大提高，从而可大幅降低燃料的消耗。

10、自动控制水平

锅炉控制器采用西门子、德力西电器元件，不但性能可靠，而且实现了人机对话和远程控制。
润滑系统中机油滤清器为了使润滑系油流畅通无阻，避免杂质刮伤、拉毛零件表面，机油在送到摩擦表面前，经过严格地滤清。为达到掷意的滤清效果，又不使油路阻力增大，一般把粗滤器与主油道串联，细滤器与主油道并联。粗滤器串联在机油泵和主油道之间，故又称之为全流式滤清器，用来清除机油中较大的杂质。目前使用较普遍的是纸质滤清器。主要由上盖、外壳、纸滤芯及旁通阀等组成。当发动机工作时，带有压力的润滑油送入滤芯周围入滤芯周围的空腔内，油中较大的杂质被纸滤芯挡住，而干净的润滑油进入滤芯的内腔，然后经出油口进入气缸体的主油道。

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