这是日本进口的一款便携式尾气分析仪，多功能，满足OIMLclassO标准。然后进行两款仪器的各项功能对比：,重量：韩国GS-5，重量不超过1KG,只有手掌那么大，价格比较低廉；日本MEXA-584L，重量4KG左右，可以随车装载价格较高；第二，测量范围：韩国GS-5，可同时显示CO,CO2,HC,O2，NOx；日本MEXA-584L，可以同时测量怠速工况下的CO,HC,C2(非分散红外：NDIR)和空燃比(AFR)或过量空气系数()，随意测量2,NO,发动机转速(RPM)和机油温度(TEMP)；第三，适用范围：韩国GS-5，适用于、汽车和摩托车制造厂、汽车维修企业、汽车尾气治理配件厂家、检测站、交通检测站以及科研部门等对车辆维修、机动车审验、路检和科研等汽车尾气排放的检测；日本MEXA-584L，可在适合任何场合使用。
我国锅炉燃用的燃料主要是煤。一般大型锅炉和电站锅炉常燃用煤粉，因此要有一套将原煤磨制成煤粉的制粉系统。系统，经原煤仓落下的煤由给煤机送入磨煤机磨碎。在磨煤过程中同时对煤进行干燥，干燥介质通常用热空气。冷空气由送风机送入空气预热器，在这里吸收排烟的热量成为热空气。热空气的一部分经排粉机 升高压头后进入磨煤机，在对煤进行加热与干燥的同时携带磨好的煤粉离开磨煤机，可见这一部分热空气除作为干燥介质外，还起输送煤粉的作用，通常把这部分热空气叫作一次风。在直吹系统中，气粉混合物从磨煤机出来后，经煤粉管道直接送入燃烧器，并由燃烧器喷入炉膛燃烧。需要指出的是，在中间储仓式制粉系统中，一次风携带煤粉进入煤粉分离器，在那里煤粉从气流中分离出来贮存在煤粉仓中，根据负荷需要通过给粉机从煤粉仓中向燃烧器供给适量煤粉。从系统中还可看出，从空气预热器中出来的另一部分热空气，直接经由燃烧器的配风口进入炉膛提供煤粉燃烧所需的空气，这部分热空气叫做二次风。
M85汽油的辛烷值可达1以上，符合国家98号以上汽油，98号高标号无铅汽油售价更高，而且货源特别紧张。优惠政策汽油是高清洁汽车燃料，属于国家极力鼓励发展的节能减排领域，国家标准的颁布实施，进一步推动了汽油的进展。同时国家对节能减排新产品新技术给予扶持，无论是生产者和使用者，将会得到很大的实惠，对保护环境起到更重要的作用。说明以上经济与效益分析中，基础料单价及销售价属于不定因数，随着市场无铅汽油价格的上下浮动变化很大，用户还是以当地的时价计算成本。
当泵工作时，副叶轮随泵主轴一起旋转，副叶轮中的液体也会一起旋转，转动的液体会产生一个向外的离心力，这个离心力一方面顶住流向机械密封处的液体，降低了机械密封处的压力。另一方面阻止介质中的固体颗粒进入机械密封的摩擦副中，减少机械密封磨块的磨损，延长了其使用寿命。副叶轮除了起到密封作用外，还可以起到降低轴向力的作用，在潜污泵中轴向力主要是由液体作用在叶轮上的压差力和整个转动部分的重力所组成，这两个力的作用方向是相同的，合力是由两个力相加而成。
煤粉在炉膛内燃烧释放出大量热量，火焰中心温度大。炉膛内侧铺设有由金属管道组成的水冷管壁，燃烧放出的热量主要以热辐射的形式被水冷壁受热面强烈吸收。但是由于热负荷的限制和炉膛体积的限制，炉膛出口处的烟温一般仍高达左右。为了对这股高温烟气进行利用，烟道里还依次装有过热器(分为几级)、再热器、省煤器和空气预热器等受热面。高温烟气依次流过这些受热面，通过对流、辐射等换热方式向这些受热面放热。从空气预热器出来的排烟温度一般在 左右。这时的烟气已无法再利用，被送入除尘器进行分离，将烟气携带的绝大部分飞灰除掉，再由引风机引入烟囱，终排入大气。
进入流化床冷却器的空气，与颗粒充分接触以降低其温度。包装。从流化床冷却器出来的颗粒产品送到包裹筒中，经包裹油包裹后的合格产品送至成品包装系统。尾气洗涤。造粒尾气含有少量粉尘和氮，送到造粒机尾气洗涤器洗涤，洗涤后的气体再进入干燥机尾气洗涤塔洗涤，后排放到大气，干燥机尾气经干燥尾气旋风除尘器除尘，然后经干燥尾气洗涤器洗涤后排放到大气，其它含尘气体，经旋风除尘后，送到收尘尾气洗涤器洗涤，洗涤后排放到大气。
