黔东南验收力亚钢结构防火涂料验收标准

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使用前将防火涂料颗粒混合固定的水进行搅拌，充分打散搅拌之后，使用高压喷涂设备进行喷涂。在正式施工前要将墙体进行打磨一遍，使用腻子对墙体上的裂缝进行修补。先喷遍面漆，之后在喷第二遍面漆，施工后的厚度达到15-20即可。

钢结构防火涂料按其分类方法不同也可以分为很多种类：

1、按基材可以分为有机和无机，按场地可分为室内和室外；

2、按涂层的薄厚可分为：超薄型、薄涂型和厚型。

一般按涂层厚度分类是比较常用的一种分类方法

厚型型钢结构防火涂料的涂层厚度在8～50mm的范围，它的耐火极限可达0.5～3h。火灾发生时，涂层不会膨胀，它的阻燃性能主要是依靠它的不燃性、吸热性和低导热性来延缓钢材的升温。这种防火涂料不仅具有水溶性防火涂料的一些优点，并且由于他从基料到大多数添加剂都是无机物，故成本低廉。该钢结构防火涂料大多采用喷涂，应用在室内对耐火极限要求在2h以上的钢结构上，但由于其较厚的涂层，装饰性比较差。

薄涂型钢结构防火涂料的涂层厚度为3～7mm，耐火极限不超过2h。当其受火时能膨胀发泡，膨胀发泡形成的隔热层能延缓钢材的升温，从而保护钢材料。薄涂型钢结构防火涂料的基料一般是用合适的乳胶聚合物，再加上阻燃剂、添加剂等组成。其中对于乳胶聚合物要求对刚结构具有良好的附着力，并且耐久性和防水性能较好，例如：苯乙烯改性的丙烯酸乳液、聚醋酸乙烯乳液、偏氯乙烯乳液等。这种材料一般分为底层（隔热层）和面层（装饰层），比厚型钢结构防火材料的装饰性好，施工的时候采用喷涂，用于对耐火极限要求在2h以内的港机构建筑上。

超薄型钢结构防火涂料是指涂层厚度不超过3mm的钢结构防火涂料，其受火时也能膨胀发泡，能形成致密的防火隔热层，是近几年的发展出的新品种。它的施工方法有很多，可以喷涂、刷涂、辊涂，它的耐火极限也在2h以内。相比与厚涂型钢结构防火涂料和薄涂型钢结构防火涂料，这种超薄型的防火涂料粘度更细，拥有更薄的涂层，并且施工方便、装饰性更好，对于的钢结构上的应用备受用户的青睐。但是他也有着自己的缺点：

其一、国内研究超薄型钢结构防火材料的时间较短，对于其防火性能需要进一步优化。

其二、目前超薄型钢结构防火涂料还是局限于适用在室内的钢结构的防火上，对于室外的应用还是很局限的，需要进一步来进行研究和改良。

众所周知，隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的，因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。当然了在使用防火涂料之时，也需要对涂料进行性能指标的检测，具体包括以下几个方面。
隧道防火涂料性能指标
1、隧道防火涂料不含及有害物质，生产、使用和施工后的涂层均无刺激性气味。火灾时不释放有毒气体，产烟毒性达到AQ－1级，符合环保的要求。
2、由工厂配制好，单组份包装，施工现场混和搅拌施工，操作简便。
3、直接喷涂和抹涂施工，干燥固化快。
4、涂层轻、粘结牢、强度高，耐老化和防水性能。

产品特性 ：（1）遇高温时，复合纳米材料逐步烧结，晶体结构变化及储能功能，消耗大量能量，延缓了隧道防火涂料的温升，进一步阻止了隧道钢筋混凝土彻体的温升。 （2）纳米材料涂在聚合物膜上时，对涂层起到增强、增韧作用，显著提高涂层的物理机械性能。 （3）纳米涂层与隧道防火涂料表面产生强大而持久的界面作用力，提高粘接强度。 （4）纳米材料在一定能量作用下，产生自由电子空穴对，使空气中的氧活化，产生自由基，当汽车尾气等有机污染物吸附于表面时，就会与自由电子或空穴结合，发生氧化还原反应，达到减少污染的目的。（5）纳米涂层阻止了汽车尾气等酸性物质对隧道防火涂料的污染和腐蚀，提高了隧道防火涂料的耐腐蚀性、耐候性。

如何为项目选择佳类型的膨胀型防火涂料? 先要根据环境条件和需要的体系耐久度及其用途来确定适合的面漆。 根据ETAG 018，为消防产品定义了以下使用类别：X型：适用于所有条件(内部，半曝光和曝光)的反应性涂料系统 Y型：适用于内部和半暴露条件的反应性涂料体系。半暴露包括低于零的温度，但不暴露于雨中，并且暴露于紫外线的程度有限(但不评估紫外线)。Z1型：适用于内部条件(不包括零以下温度)且湿度高的反应性涂料系统。Z2型：适用于内部条件(不包括零以下温度)且湿度等级不是Z1的反应性涂料系统。如果使用特定的面漆(取决于天气状况)进行保护，则膨胀型涂料也可以在高湿度，半暴露或暴露条件下使用。可以选择的面漆主要有：双组分聚氨酯面漆，双组分丙烯酸聚氨酯，丙烯酸，聚氨酯，环氧，丙烯酸改性醇酸等。

施工方法 刮涂法：使用金属或非金属刮刀，如硬胶皮片、玻璃钢刮刀、牛角刮刀等用手工涂刮，用于涂刮各种厚浆型防火涂料和腻子。 辊涂法：辊子是一个直径不大的空心圆柱，表面粘有用合成纤维制成的长绒毛，圆柱两端装有2个垫圈，中心带孔，弯曲的手柄即由这个孔中通过，使用时先将辊子浸入涂料中浸润，然后用力辊涂到所需的表面上。发展有用空压机输送涂料的辊涂装置。 刷涂法：刷涂法适用于涂刷任何形状的物件，绝大多数防火涂料可以用此种方法施工。刷涂法很容易渗透到金属表面的细孔中，因而可加强对金属表面的附着力。缺点是生产效率低、劳动强度大，有时涂层表面留有刷痕，影响涂层的装饰性。 喷涂法：使用压缩空气及喷使涂料雾化的施工方法，它的特点是喷涂后的涂层质量均匀，生产。缺点是有一部分涂料被损耗，同时由于溶剂的大量蒸发，影响操作者的身体健康。空气喷涂的关键设备是喷。喷依据涂料供给方式通常分为重力式、吸引式和压送式3种，又按喷涂能力分为小型和大型两类。涂料黏度高，需要空气压力大，喷嘴应选大口径的;涂料黏度低，需要压力小，喷嘴可以选小口径的。空气喷涂的空气压力一般为0.3~0.6MPa。