广场马雕塑装饰

在过去，人类将马驯化为畜牧，作为生产力来使用是一个伟大的创造，但是谁是个创造的人，已经无可考评了，总之，马被驯化这件事情需要的想象力。马一开始的作用是以马为重要牵引力来运输物品，中国马车历史悠久，早在夏和商朝就被用作交通工具。我厂制作的马雕塑中就有一些是马拉车雕塑，马儿体型壮硕，车子精美绝伦，它们两个组装在一起，就被富于了的艺术性和实用性，让人们乐于去拍照留念。

这组马雕塑是西方国家的艺术风格，其车是由金属管材制成的，非常的坚实，而且车上可以做四五个人，让人们玩的流连忘返。马作为一种战争中的工具，在中国至少有3000年的历史，大多数古代马车都是外出时使用的，这是权利和身份的象征，这一传统一直延续到清末。自20世纪70年代以来，马车数量增加，从那时起，马车逐渐从个人交通的发展趋势变成了城市公共交通设施。

马雕塑在中国有悠久的历史，表达了吃苦耐劳的精神。马在我们的生活、生产和制造中发挥了重要的作用，因此评论贡献被比作“汗马功劳”。可以看出，在中国古代“马文化”在历史上的强大程度，什么是马文化？根据教科书的解释，它是人类文明的一个分支，以反映人类与马之间的关系。主要包括人们对马的理解、饲养、应用以及人们对马的工艺、艺术、文学风格和户外活动中。

如果要制作出的马雕塑，那么需要从基础的理论知识开始学习，需要了解马的生活习性以及身体特征。伯乐相马是世界上部相马作品，广为流传。唐代还有其他相马经。宋朝实施了保马法，效果不明显。元朝非常重视养马，但只关注当地养马业的快速发展。明朝采用了各代马政规章制度的优势，高度重视养马，马政设备相当完善。清朝扩大了跑马场，限制了民间养马，损害了民间养马业。辛亥革命后，军伐年复一年，养马衰落。特别是抗日战争期间，坐骑总数损失惨重。

希望通过此件马雕塑作品，与观众对话交流，关于雕塑本体语言中造型、结构、位置、时间、空间叙事等诸要素，在雕塑的未来发展中有无限可能性。对形象的关注是作者重要的思维基础，表情、姿态、颜色、光洁的表面都使作者着迷，从中作者看到了难以言说的情绪；后来，作者又发现了透明感、材料的质地、触感、温度感…..各种各样的媒介丰富了作者对形象的认知和表述，从而带作者进入一个更为广阔的领域，更加确切的表达出作者感知到的世界。

从设计到制作，将多年的技术融入到马雕塑作品中并不容易。因为无论是选择具体的现实主义，还是抽象意识的表达形式，从创作的角度来看，终的形象创造不仅取决于表达技巧，还取决于生活的积累、一定的人文素质和丰富的情感体验。对于马雕塑的制作，需要从概念、设计到手稿的生产，然后进行具体的创作，整个过程，是一个尝试和探索的过程，塑造了解决问题的想法和创造性思维，远远优于艺术技能和知识的提高。