产品别名 |
进近起飞区嵌入式边灯,立式进近灯 |
面向地区 |
全国 |
便携式停机坪灯是一体式结构及可移动式设计 ，安装与充电都非常简单，灯具内置抗爆型磷酸铁锂电池 ，具备完善的保护电路 ，可长期在雷达辐射 、及电台辐射下稳定工作 。
现如今，直升机的运用范围越来越广，尤其是在应急救援、救灾抗洪、运输物资等方面，有很大的帮助，在这些情况下，直升机的起降安全也尤为重要，那么便携式停机坪灯既安装便捷，充电完成放置平地就可使用，直升机停机坪导航灯光是是直升机驾驶员的“眼睛”，能有效的帮助驾驶员了解机坪位置，降落方向。
移动式机场灯光主体外壳采用航空铝合金材料制造而成 ，可在恶劣的海洋性环境下长期使用 。产品内部采用大功率 LED 光源结合的光学透镜设计 ，发光角度符合 FAA 及 CAAC 标准 。 该产品可提供机场跑道 、滑行道 、直升机停机坪的边界指示 ，进近方向指示能在夜间或能见度低的白天发出全向灯光信号 ， 明确标示出机场相应位置 。该产品适用于应急救援机场 、 临时战备机场 、机场备用灯光 ，可在机场电力设施遭破坏后通过遥控器迅速启用该备用灯光 。
FATO 边界灯应沿 FATO 边线设置。 对于跑道型 FATO，每边应均匀设置不少于 4 个(包括每个角上的灯)，且长边上灯的间距不得大于 30 m；对于非跑道型 FATO，灯具应均匀设置，如该区为正方形或长方形，每边应设置不少于 4 个灯 (包括每个角上的灯); 如该区为其他形状 (包括圆形)，灯的间隔不得大于 5 m，少应设置 10 个灯。
停机坪泛光照明：
· 水平照度：不低于 20 lx，均匀比（平均值比小值）不大于 4:1；
· 垂直照度：在相关方向上高出机坪 2 m 处，不低于 20 lx；
——停机坪其他地区：水平照度不低于机位上平均照度的 50%，均匀比（平均值比小值）不大于 4:1。
航空灯又称做航空障碍灯，航空灯分为三种：低光强、中光强和高光强，而从这三种又分为A型和B型，在垂直和水平距离大于 45 米左右的建筑物及其设施上，三种光强的灯可以互相配合使用。如果在更高的建筑上，一般采用红色闪光灯，闪光频率在 15-60次之间，效率不低于 1650cd，如果在建筑物时，则使用高光强航空灯作为指引。
