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早期能确保顺利完成航行是的目的，而今效率、经济性、货运量、航期等大量的指标都融入了航行之中，因此航标灯助航的概念也随之升级。
国际助航标准已经制定，规范航标灯的颜色、灯光、位置等信息，以便全球航行者辨识，并能很好的避免航道混乱，以确保船只、人员的安全。
航标灯的基础上加设了太阳能板，通过太阳能单晶硅板将收集的太阳能转化成电能储存在蓄电池中，然后通过蓄电池给航空障碍灯提供电源，解决了灯具的能源问题和降低使用成本。
侧面标航标灯：
功能：设置在浅滩、礁石、沉船或其它碍航物靠近航道一侧，标示航道的侧面界限；设置在水网地区优良航道两岸时，标示岸形、突嘴或不通航的汊港，指示船舶在航道内航行。
航标颜色：左岸一侧为白色，右岸一侧为红色
灯质：左岸一侧为绿色，单闪光；右岸一侧为红色，单闪光
为航行船舶提供了安全，在长江上营运的航运公司普遍反应良好；太阳能一体化航标灯在长江全线应用后，减少了航标维护过程中存在的安全隐患，减少事故发生机率，减少了海损事故带来的经济损失。
在实际工作中，往往因为不能及时发现并修复，给航行在长江上的船舶带来不便，地影响了船舶安全航行，甚至威胁到航道安全。旧式航标灯在使用过程中故障率高、劳动强度大的维护方式已经明显滞后于航运发展的需要。
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