关键词 |
新款30WLED灯头,朝阳30WLED灯头,30WLED灯头厂家,30WLED灯头参数 |
面向地区 |
产地 |
北京 |
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额定电流 |
10A |
额定电压 |
12v |
加工定制 |
是 |
适用范围 |
楼道 |
外壳材质 |
铝合金 |
如今,太阳能路灯使用越来越多,这种灯具节能环保,那么,太阳能路灯如何安装?下面我们来看看。
太阳能路灯如何安装
1、确立路灯安装位置
安装路灯前,要先确定好位置,需要根据施工图纸、地质情况确定位置。通常,在路灯顶部没有遮阳物体就可以安装路灯,而且路灯间距要保持40米左右。路灯安装处的土质要坚硬,否则路灯安装后容易倒塌。
2、开挖坑洞
确定好位置后,就要开挖坑洞,如果地表1-2米都是松软的土质,那么开挖深度要加深一些,而且要确认开挖位置处没有埋藏水管和电缆。坑洞底部要用混凝土进行浇筑,浇筑时要用震动棒不停的震动,坑洞的密实度,等混凝土完全凝固后,才能进行吊灯安装
3、电池组件安装
然后,再把路灯的电池组件安装好,先看好电池板的正、负极,在连接控制器前要注意方法,防止出现短路。太阳电池组件和支架连接时,要牢固,组件的输出线不能裸露在外,要用扎带绑扎好,要朝向正南方向
4、蓄电池安装
再安装好路灯的蓄电池,蓄电池通常是在控制箱内,要轻拿轻放,避免损坏控制箱。连接蓄电池时,要用螺栓把它压在接线柱,并用铜片增强它的导电性。连接输出线时,不能出现短接情况,否则会损坏蓄电池。
5、灯具安装
后就可以开始安装路灯了,先把它的各部位组装好,比如:把太阳板固定在支架上,灯头固定在挑臂上,再把这些组件都固定到主杆上。等配件组装好后,再把路灯安装在坑洞上,周围再用混凝土固定住
北京森光科技有限公司是一家生产LED路灯,太阳能路灯,led模组路灯,led投光灯等道路照明灯具的企业。公司坚持“以质量管理为中心,为客户创造价值为己任”,奉行“用心酌思,用心做事”的企业精神和“竭力为您做到满意”的服务理念,欢迎咨询选购,您得到的不仅有我们 的产品, 重要的是我们的诚信和服务!
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从安装方式分为卡口、螺口等方式,从材料分为电木、塑料、金属、陶瓷等材料,通常用的灯座如E27是普遍的节能灯螺口灯座,而配合日光灯的灯座通常称为T8灯座或T5灯座等等,另根据使用环境有的灯座防护级高达IP68,在选购时请根据需要制定相应的IP防护级灯座(防水等),通常用灯座会用到IEC(国际电工标准)安全认证。
灯头分类:
E14、E27、E12、E26等E开头通常为:螺口灯座
GU10等GU开头的指的为我们日常用的卡口式,GU:G表示灯头类型是插入式,U表示灯头部分呈现U字形,后面数字表示灯脚孔中心距(单位是毫米"MM")。
MR16、MR11以MR开头的是直插式局部照明的小射灯常用这种灯座,通常小射灯有两个插针安装方便。
MR16, GU10是灯座不同,PAR30,38 是直径不同,都是世界统一的标准和叫法,都是灯杯,射灯的叫法,各适合不同的天花灯的灯座。
MR16 在照明行业里指大外径为2英寸的带多面反射罩的灯具, MP11就是比MR16小一点的灯具,。
MRMR:Multiface Reflect,多面反射(灯杯),后面数字表示灯杯口径(单位是1/8英寸),MR16的口径=16×1/8=2英寸≈50mm
PAR灯一般有PAR30 PAR36 PAR46 PAR56,体积有长有短,也叫筒灯,照射光束,用来照明舞台、动感换色等,是舞台上常见的灯具,因为耗电比较大,而且有烤的感觉,逐渐被LED PAR灯取代。
AR111/AR70是铝质冷反光卤素射灯
E27、E14是指的普通螺口灯头的灯头大小,E27就是我们平时用的白炽灯的灯头,E14就是比它小一号的,比E27大的还有E40。
G12是一种单端的管形金属卤化物灯泡。
折叠
生产一体散热/模组路灯外壳套件/成品灯头
价格为参考外壳价格,未沟通好直接下单的一律不发货!
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照明发展也发生了很大的变化,从爱迪生的灯泡,再到现在的LED绿色光源,给人们带来光明。生产大功率LED灯的厂家也如雨后春笋般多了起来,消费者在选择上也秣陵两可。深圳汉鼎能源是户外大功率LED生产厂家,是的道路照明生产厂家,主要产品有LED路灯、工矿灯、投光灯、隧道灯、高杆灯、泛光灯,并提供照明节能改造,EMC合同能源管理服务。
大功率LED路灯灯头外壳是高导热铝金压铸,采用的上下鳍片一体化散热效更高,网格栅型外壳,更有利于空气对流散热,减少光衰,提高灯具使用寿命,防水等级达IP67,通过了ISO9001:2008质量管理体系、ISO14001环境体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系等国际标准化体系认证。
、绝缘测试:利用绝缘电阻进行检查的电缆,确保电缆完好能够正常用电,此时电缆端的线路需要有电线布密封再用胶布包好,防止漏电的现象。
2、灯头安装:需要调节好路灯的安装高度,确定装灯的安装方向。灯头确认安装固定后,需要把灯头调到按设计的正确位置。
3、安全设备的安装:其他安全设备需要开箱检验,待设备检验完毕后才可以进行安装使用。需要注意一点,此时安装安全设备需要让二次回路来辅助开关。
4、试验、试压:试验与试压是后一步了,这时候需要有用特定的仪器表进行相关参数的测定。测定结果当然经国家认可有计量才算合格,之后电路的保养管理还需要有专人维护。注意一点,特定的仪表进行试验、试压时候,仪表的反应是灵敏,度数是准确,然后安装人员的记录也要精度。这样才算安装完成,之后安装完成后进行检查,确认无误才能试运行。
LED路灯头散热技术,一般使用多为导热板方式,是一片5mm厚的铜板,实际上算是均温板,把热源均温掉;也有加装散热片来散热,但是重量太大。重量在路灯头系统上十分重要,一般路灯头高有六米以一,若太重危险性就增加,尤其遇到台风、地震都可能产生意外。国内有厂家采用全球的针状散热技术,针状散热器的散热效率要比传统片状散热器有很大幅度提高,能使LED结温比普通散热器低15℃以上,并且防水性能比普通铝型材散热器要好,同时在重量和体积上也有所改进。
1、散热方式
主要有:自然对流散热、加装风扇强制散热、热管和回路热管散热等。加装风扇强制散热方式系统复杂、可靠性低,热管和回路热管散热方式成本高。而路灯头具有户外夜间使用、散热面位于侧上面以及体型受限制较小等有利于空气自然对流散热的优点,所以LED路灯头建议尽可能选择自然对流散热方式。
2、散热设计问题
散热翅片面积随意设定,散热翅片布置方式不合理,灯具散热翅片的布置没有考虑到灯具的使用方式,影响到翅片效果的发挥,强调热传导环节、忽视对流散热环节,尽管众多的厂家考虑了各种各样的措施:热管、回路热管、加导热硅脂等等,却没有认识到热量终还是要依靠灯具的外表面积散走,.忽视传热的均衡性,如果翅片的温度分布严重不均匀,将会导致其中一部分的翅片没有发挥作用或作用很有限。