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烟囱障碍灯制定不标准致使航空安全事故的有关报道极为不多见,致使一些制定技术人员及施工单位此事没能引起重视,使其制定装置产生不标准之处,对航空安全产生事故隐患。
低光强红色障碍灯灯光色泽为红色,发光强度通常超出100cd,用以夜晚提醒。中光强白色障碍灯灯光色泽为白光/红光,白光全天适用,白天、黎明和黄昏时发光强度通常为20000cd,夜晚发光强度通常为2000cd。
航空障碍灯的作用主要是让在夜晚的飞行单位识别出建筑物的高度以便安全通过,如果航空障碍灯的质量不导致出现严重问题,那很有可能会出现严重的事故问题。
航空障碍灯的质量是非常重要的,质量好的航空障碍灯有以下质量要求:
1、在1.5米高度让灯具做自由坠落实验后,接通灯具电源灯具仍可正常工作。
2、用180V~260V的电源直接接通航空障碍灯,如灯具正常工作,表示灯具工作电压范围广。寿命较长。
3、灯罩不容易碎。
中光强航空障碍灯又会根据情况细分两种类型,分别是A型和B型的障碍灯,两者的主要区别在于光源的颜色不同,在光强上也有差别。根据民航总局规定,A型中光强障碍灯为白色闪光灯,而B型则为红色闪光灯,两者亦都通常是根据情况搭配使用。
5、对于处于航空限高区域的建筑物及设施,无论多高均应设置航空航空障碍灯。
向当地城市建设规划部门及航空管理部门索要相关资料,事实上,城市建设规划部门在规划建筑高度时,不仅考虑建筑的高度与建筑所处环境关系,同时也要考虑
民航和空管部门对建筑提出的高度要求,很容易确认建筑物是否是机场净空保护区的限高或建筑物。
东莞市西南科技有限公司是集研发和生产各类航空障碍灯、直升机停机坪灯光。公司提供从生产到布署等全套解决方案,公司一直以格产品定位、航空障碍灯及直升机停机坪灯光的研发和推广,遵循国际民航组织(ICAO)标准附件十四卷Ⅱ《国际标准和建议措施》、美国联邦航空局(FAA)要求、中国民用航空行业标准MH/T6012-1999《航空障碍灯》等有关标准;研制出高、中、低光强航空障碍灯、停机坪灯光、GPS同步闪光型航空障碍灯。产品不断被用于高层大楼、机场、电视塔、通讯铁塔、电力铁塔、电厂烟囱、高速路等建筑,既是夜间航空障碍物的标志灯,又可起到美化夜间景观的作用。
公司始终奉行\"质量是生命,管理出效益\"宗旨,确立了\"以质为本,以客为主\"的质量方针;产品质量经过国家检验机构检测,各项指标均达到标准要求。
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