关键词 |
东莞应急救援助航灯,一体式应急救援助航灯,医院应急救援助航灯,船舶应急救援助航灯 |
面向地区 |
全国 |
自主研发生产的用于航空器夜航助降的指挥设备及灯光的全套产品集合，包含直升机场灯标、坡度指示器、太阳能边界灯、太阳能障碍灯、立式边界灯、障碍灯、嵌入式边界灯、平台泛光灯、进近灯、手持控制器、志袋灯等。系统为航空器驾驶员提供远距离目视引导。
LED机场全向灯由壳体、蓄电池、控制电路板、灯头、灯罩、天线、控制开关等组成。根据发光颜色，全向灯红、白、蓝、绿、黄五种颜色：
动式机场灯光主体外壳采用航空铝合金材料制造而成，可在恶劣的海洋性环境下长期使用。产品内部采用大功率LED光源结合的光学透镜设计，发光角度符合FAA及CAAC标准。该产品可提供机场跑道、滑行道、直升机场的边界指示，能在夜间或能见度低的白天发出全向灯光信号，明确标示出机场相应位置。该产品适用于应急救援机场、临时战备机场、机场备用灯光，可在机场电力设施遭破坏后通过遥控器迅速启用该备用灯光。
飞行航径对正引导系统一般由对正引导灯光系统和对正引导标志两者组合而成，其往往位于接地离地区、
较终进近起飞区、安全区内或紧邻较终进近起飞区、安全区的区域表面，
且飞行航径对正引导标志应为白色主要沿进近或离场航径设置，以达到指示飞行航径方向的功能。
飞行航径除了可以用来表示进近方向也可以表示离场方向。
多功能应急助航灯光系统主要用于永备机场、野战机场、民用机场和临时应急跑道的助航灯光保障。它具有紧急情况下灯光铺设时间短、、保障质量好的特点，是战时机场灯光保障的重要设备。稍作改动，该装备即可为各种野外作业提供稳定的照明或信号保障。
1．行驶路面：机场内各种道路和国家4级以级路面。
2．大车速大于80km/h。
3．使用环境：－15℃～50℃，湿度小于95％，海拔高度小于等于3000m。
4．灯具具有抗风、防雨、防酸、防紫外线等功能。
5．收放灯时间：布灯小于60min，撤收小于90min。
6．控制方式：能对各种灯具实现分组分级遥控，遥控距离大于3km，频率可按要求设置，控制有效率大于99％，同步间隔时间小于1s，单灯可手动控制。
7．供电方式：市电供电和四载发电机组供电，市电供电能连续工作，车载发电机组供电大于12h，全向发光地面标灯采用蓄电池供电。
8．充电方式：蓄电池充电能实现快速充电（小于2h）和正常充电（4～6h），并具充电保护功能。
9．光源：采用多种发光光源。
广东中工航天科技有限公司是集研发和生产各类航空障碍灯、直升机停机坪灯光。公司提供从生产到布署等全套解决方案，公司一直以格产品定位、航空障碍灯及直升机停机坪灯光的研发和推广，遵循国际民航组织(ICAO)标准附件十四卷Ⅱ《国际标准和建议措施》、美国联邦航空局(FAA)要求、中国民用航空行业标准MH/T6012-1999《航空障碍灯》等有关标准；研制出高、中、低光强航空障碍灯、停机坪灯光、GPS同步闪光型航空障碍灯。产品不断被用于高层大楼、机场、电视塔、通讯铁塔、电力铁塔、电厂烟囱、高速路等建筑，既是夜间航空障碍物的标志灯，又可起到美化夜间景观的作用。
公司始终奉行\"质量是生命，管理出效益\"宗旨，确立了\"以质为本，以客为主\"的质量方针；产品质量经过国家检验机构检测，各项指标均达到标准要求。
公司制定了长远的发展战略规划，全体员工将不断进取，追求技术和品质的不断更新，全心全意为用户服务的精神以质量优、品种全、价格低、服务好的产品来满足广大用户的需要。
其服务内容包括：航空障碍灯的定制及其设计布线、直升机停机坪灯光的定制及其设计布线，同时公司为所有承接项目建立维护档案，设立的维护部门，推行快速响应机制，确保在时间解决客户的后顾之忧。
公司与国内外众多品牌企业建立了良好、稳固的合作伙伴关系，公司逐步形成强大的人才、技术和品牌优势。公司拥有一支朝气蓬勃技术全面的团队，公司现拥有技术工程师多名，公司具备强大的施工力量及雄厚的技术力量，在国家电网、通讯基塔、企业工厂、住宅小区、学校、医院、酒店宾馆、智能大厦、机关事业单位等方面取得了优良成绩。成绩不能让我们满足，荣誉也不会让我们止步，我们所能得到的成就，是因为没有人比我们更严肃，更认真地对待安全科技事业！凭借良好的信誉、扎实的技术和周到细致的服务，以及全新学习型的团队，定将为您提供为的技术支持与服务。
广东中工航天科技有限公司，本着以客户三个满意为基本原则：\"产品质量的满意， 技术的满意，售后服务的满意 \",不断加强企业内部的综合竞争力，公司在竞争中求发展，在挑战中谋机遇。勤劳和真诚的我们愿与您携手并进、共创辉煌！
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