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泛光照明灯：用于在夜间或天气较暗时提供照明，便于直升机更安全地进行起降，但是所选灯光不能过强，过于炫目会影响飞行人员视线。 航空障碍灯：主要是为飞行人员起警示作用，一般在直升机停机坪边界处使用，用于各种障碍物的警示，防止障碍物给直升机飞行造成安全困扰。
在风袋上可以选择高强度的防水布，以防雨耐晒不褪色为佳。主体杆选择不锈钢管，360°可旋转的，这样使用寿命比较长。照明可选择LED或者节能型灯，一来可以有效的节省能耗，二来还能在一定程度上减少维护的次数及费用。
直升机坪是由直升机坪工程人员所设计，且其机坪配备全部符合中国民航总局及ICAO国际民航组织第14附属书第二卷规范，否则建造完成的机坪不但领不到民航主管机关所颁发的直升机飞行场许可证，
灯标也可配合驾驶员需要将光度由减为10%或3%。另外机坪边灯与边灯的间距灯光颜色及色度也有一定规范，边灯仰角0°=3cd、5°=15cd、10°=25cd、20°=25cd、25°=15cd、30°=3cd等角度光源需达标准。
直升机停机坪是一项比较特殊的项目，其综合了工程和民航工程咨询的项目特点，所以灯光的安装也比较有讲究啦。所谓边灯就是接地和离地区边灯，它是全向绿灯，一般安装在停机坪安全区边线上，且需要等距设置，相隔不超过3m,数量不少于14盏，对于方形的直升机坪来说呢数量就要注意每边不少于5盏，且每边单据数应为基数；
直升机停机坪上的泛光灯是安装在停机坪围界标志线外3m,也就是安全区边线上，跟前面提到的接地离地区边灯的位置范围是一样的，不过在数量上就不一样了，泛光灯应不少于8盏，还需均匀分布；瞄准点灯是白色全方向灯，设置在瞄准点标志线上，数量不得少于6盏。
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