产品别名 |
烟囱太阳能障碍灯,低光强航空障碍灯 |
面向地区 |
全国 |
电压 |
12v |
防护等级 |
IP65 |
加工定制 |
是 |
主要适用范围 |
高大烟囱 |
类型 |
太阳能航空障碍灯 |
中光强白色障碍灯灯光色泽为白光/红光，白光全天适用，白天、黎明和黄昏时发光强度通常为20000cd，夜晚发光强度通常为2000cd。高光强白色障碍灯灯光色泽为白光，全天适用，白天发光强度通常为200000cd，黎明和黄昏发光强度通常为20000cd，夜晚发光强度通常为2000cd。
通过低能耗控制电路(其电子器件为级元件)使其白天充电，夜间闪亮，电源局部采用电池过充及过放保护电路，了电池能在正常状态下工作，延长了蓄电池使用寿命，并在连续阴雨天工作15天以上。
写字楼安装航空障碍灯： 铺设脚手板时，风大木板容易飘、不安全，可采用高空悬吊座式登高板分段施工操作）。烟囱材料施工操作时，在烟囱上部的爬梯上固定一根简易扒杆，扒杆上固定好1T滑轮一只。用0.5t小型卷扬机及ф0.6mm的钢丝绳作垂直运输施工机具，水泥砂浆材料油漆等。
GS-MS-E太阳能航空障碍灯采用内置转换达25%的太阳能电池板一体化设计，配合的磷酸铁锂电池为电源，使用寿命是传统铅酸电池的3倍以上。控制电路采用微功耗单片机控制芯片，能更的控制电池充放电状态，同时也降低了控制电路本身能耗。光源采用特殊定制LED芯片，具有发光亮度高，能耗低，寿命长的特点。灯罩采用抗UV的PC材料成型，具有耐腐蚀、抗UV、抗冲击等特点。底座采用航海船舶级材料，适用于环境恶劣及强腐蚀性环境的海上航道、高楼、桥梁、烟囱等场所。
太阳能航空障碍灯是利用太阳能电池将大自然中的太阳能转换为电能提供光源，而太阳能电池组、太阳能电池板、转换器及充电控制都是影响其电源转化和储存的重要部件，所以不同厂家的太阳能航空障碍灯由于技术和选用材质的差异，其续航时间都是有所差异：太阳能航空障碍灯的续航时间与太阳能电池的容量、日光照时长，障碍灯灯具的瓦数息息相关，目前绿源的太阳能航空障碍灯采用低照度、率的太阳能电池板，配合太阳能铅酸电池为电源，光源采用LED芯片，电池充放电使用的电源管理系统，控制电路采用微功耗控制芯片，降低了控制电路本身能耗，有着技术优势
航空障碍灯如何设置，一栋高楼建筑航空障碍灯该如何设置，一共需要多少个航空障碍灯，一栋楼需要设置多少层，一层需要设置多少个航空障碍灯，航空障碍灯设置的主要目的是为了标示出高楼的整体轮廓，主要是楼体的可视宽和可视高。
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