成都高杆路灯,20米高杆灯,厂家批发

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成都高杆路灯,20米高杆灯,厂家批发

关键词	成都成都LED路灯,四川路灯,成都单杆路灯,四川单杆路灯	面向地区	四川	品牌	Philips/飞利浦
光源类型	LED	材质	金属	灯光颜色	正白
防护等级	IP65	功率	40w	输入电压	220.0
外壳材质	铝合金	显色指数	90

经常在城市的某条街道看到成排的风光互补路灯。这些路灯形成了一道的风景线。
所谓风光互补路灯，就是利用风能和太阳能两种能源，白天太阳能电池板和小型风力发电机给蓄电池充电，晚上蓄电池给LED灯源供电使用。在阴雨天气，路灯也能正常工作。
风光互补路灯的优势
1、无需铺设传统的输电线路。
2、可任意调整路灯的布局。
3、个别路灯损坏不会影响其他路灯的正常运行。
4、使用寿命长，节能环保，符合低碳生活理念。
5、后期的维护成本小
风光互补路灯的缺点
1、初期投资大，是相同功率常规路灯的3.4倍。
2、地候和天气状况直接影响到路灯的使用。
3、蓄电池不够，定期更换，控制器的使用寿命一般也只有3年，可靠性低。
从环保和低碳的角度来看，肯定是值得安装的，并且是值得大力推广的。
但是，风光互补路灯的安装需要与实际情况相结合。在城市重要的路段，风光互补路灯的功率一定足够，关键部件的可靠性一定要高，防止出现亮度不够或者不亮灯的情况。
据调查，我国目前路灯年需求约300万套，主要集中在城市。由于输电线路成本高，许多郊区公路还没有普及路灯。风光互补路灯系统为大范围普及路灯创造了条件，以10%的道路采用风光互补路灯计算，我国风光互补路灯市场每年可达30-45万套，市场规模45-70亿元。为我国可再生能源产业创造了的市场机遇，为风光互补路灯提供了广阔空间。

我们都知道考验一组太阳能照明系统质量的好坏就是在冬季，这个季节不仅日照峰值低，而且伴随着寒冷低温（中国的北方9月份就开始变冷）。众所周知温度越低，电池的化学反应也越缓慢，电极/电解液界面被视为电池的心脏，电池就是利用其反应产生电能。胶体蓄电池的安装我们都是放置在冻土层以下，这样需要挖很深的坑，费人工和时间，扬州新德立光电作为的锂电池太阳能路灯厂家，告诉大家低温地区怎么样才能使用锂电池太阳能路灯。

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