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烟囱障碍灯制定不标准致使航空安全事故的有关报道极为不多见，致使一些制定技术人员及施工单位此事没能引起重视，使其制定装置产生不标准之处，对航空安全产生事故隐患。
高光强白色障碍灯灯光色泽为白光，全天适用，白天发光强度通常为200000cd，黎明和黄昏发光强度通常为20000cd，夜晚发光强度通常为2000cd。
太阳能航空障碍灯很好地克服了一些地域设备条件限制，像一些烟囱口、偏远地区、山区等地，有可能存在没有电力网覆盖而无法供电，或是布置线路来给航空障碍灯提供电源会存在困难的情况。
很多类型的普通灯具都不会对品质性能有较高的要求，但航空障碍灯由于要长期在户外面对日晒雨淋、狂风暴雪等各种环境，所以对灯具的抗冲击、抗UV、耐老化、防水防潮等多个方面都有着较高的品质要求，并且严格要求灯具的质量要符合民航局的检验合格标准，只有具备合格检测报告才算是通过的产品。
航空障碍灯基本参数：
为了提供准确的航空警示，民用航空行业对航空障碍灯是有着详细的相关标准，例如不同高度的建筑应选用哪一种类的障碍灯，而不同类型的航空障碍灯产品在灯光色彩、闪光频率上是有着相应的参标准，这些都是要根据实际情况去选择合适参数的灯具。
中光强航空障碍灯又会根据情况细分两种类型，分别是A型和B型的障碍灯，两者的主要区别在于光源的颜色不同，在光强上也有差别。根据民航总局规定，A型中光强障碍灯为白色闪光灯，而B型则为红色闪光灯，两者亦都通常是根据情况搭配使用。
