产品别名 |
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面向地区 |
品牌 |
其它 |
|
材质 |
金属 |
电压(v) |
12.0 |
防护等级 |
IP65 |
加工定制 |
是 |
类型 |
太阳能路灯 |
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不论您在什么城市,我们都可以将货物运输给您,因为我们扬州这里有成熟的物流配套,发往各地,通常来讲10套以内的订单数量的物流运费是比较贵的,50套左右的话,正常也就是100多一盏,如果是100套往上的路灯数量,那就是100以内的运费价格,所以我们更欢迎能够长久合作的客户,这样您也能足够的优惠活动。
目前斯美尔光电的太阳能路灯中,主要使用两种储能电池,一是锂电池,二是胶体蓄电池,斯美尔的锂电池采用的是18650电芯,通过电芯的内阻分级,然后将同类的电芯3个一组,进行串并连,然后组成一个完整的锂电池,胶体则是阀式设计,两款储能电池都是IP67的防尘防水设计,并且锂电池和胶体电池适应的温度也是非常的广零下20度的低温至60度的高温,安装在各个地区都没有问题,请您放心采购!
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太阳能路灯与市电路灯比较,市电路灯安装复杂,而太阳能路灯安装简便。在市电路灯工程的施工中有复杂的施工程序,要铺设电缆,这就要进行电缆沟的开挖、铺设暗管、管内穿线、回填等大量基础工程;然后进行长时间的安装调试,若任何一条线路有问题,则要大面积返工。而且市电路灯安装中地势和线路要求复杂,人工和辅助材料成本高昂。而在太阳能路灯安装中,不用铺设复杂的线路,只要制作一个混凝土基座,然后用不锈钢螺丝固定即可。市电路灯电费髙,而太阳能路灯免费。市电路灯在工作中有固定的电费,要长期不间断地对线路和其他配置进行或更换,成本逐年递增。而太阳能路灯是一次性投入的,无任何成本,三年可收回投资成本,长期受益。市电路灯存在隐患,而太阳能路灯没有隐患。市电路灯在施工、材料老化、供电不正常、与水和煤气管道的冲突等方面有诸多隐患。而太阳能路灯是低压产品,运行可靠。太阳能路灯绿色环保,能为生态小区的和推广新的卖点,可物业成本,业主公共务摊部分的费用。综上对比所述,太阳能路灯具有节能、绿色环保、安装简便、自动控制免等固有的特性。太阳能路灯是的道路照明设施,随着人们生活水平的和社会的不断发展,它将被广泛利用。
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光电转换效率,是指受光照的光伏电池所产生的大输出电功率与人该电池受光几何面积h全部光辐射功率的百分比。当光伏电池的上电极和下电极接上负载电路之后,光线③部分是如何在外电路上形成电流的。如上所述,正是由于这些靠近P-N结的光生少数载流子,在P-N结的漂移作用下,N区的电子留在N区,空穴流向P区;P区的空穴留在P区,电子流向N区,构成光生电场。从外电路看,P区为正,N区为负,一旦接通负载,N区的电子通过外电路负载流向P区形成电子流;电子进人p区后与空穴复合,变回成中性,直到另一个光子再次分离出电子-空穴对为止。人们约定电流的方向与正电荷的流向相同,与负电荷的流向相反。于是光伏电池与负载接通后,电流是从P区,通过负载而从N区流回电池。半导体材料在不同的温度和光辐射下,产生的电子-空穴对的数童是不同的。利用光伏效应原埋制成的光伏电池,P-N结是其工作原理的核心,光伏电池可制成P /N型结构或N /P型结构到其中个符号即P 和N 表示光伏电池正面光照层半导体材料的导电类型;第二个符号即N和P表示光伏电池背面衬底半导体材料的导电类型。光伏电池的电性能与制造电池所用的半导体材料的特性有关。在太阳光照射时,光伏电池输出电压的极性以P型侧电极为正,N型侧电极为负。
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太阳能路灯灯杆装置前留意的是什么1、联合途径工程,合时提早参与杆位选定、根基施工和预埋,以便实时发现成绩,正当变革,包管,节俭投资。2、周全懂得太阳能路灯灯具、光源、灯杆的特色,针对途径现实和参考的照明尺度,联合投资估算,正当地选用太阳能灯具、光源、灯杆,以充分发挥光源的节能,太阳能灯具的配光性、配件组合的上风。3、依据太阳能路灯工程工地的现实和地质,设计制作太阳能路灯灯杆根基和高杆灯根基,包管根基坚固靠得住。分外要留意预埋螺栓与杆座预留孔适配、定位、预埋长度和外留长度正当,罗纹部门要妥当掩护,以便利吊装定位。4、太阳能路灯灯具外部配件插接件要插紧、插牢,防止风摆松动和打仗不良而形成毛病。太阳能路灯灯具与灯杆、灯杆与悬臂靠得住坚固。太阳能路灯中高杆灯每节杆要套装到位,起落架与灯具要靠得住坚固,起落体系要平安靠得住,起落、限位、定位等要齐备。5、在光照机能包管的条件下,恰当加大太阳能路灯灯具间距,以节俭灯具数目。恰当进步太阳能路灯灯杆高度,以改良光照后果。尽可能在途径的分开带布杆,以节俭工程用度。
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LED路灯是低电压、大电流的驱动器件,其发光的强度由流过LED的电流决定,电流过强会引起LEO的衰减,电流过弱会影响LED的发光强度,因此LED的驱动需要提供恒流电源,以大功率LED使用的性,同时达到的发光强度。用市电驱动大功率LED需要解决降压、隔离、PFC(功率因数校正)和恒流问题,还需有比较高的转换效率,有较小的体积能长时间工作,易散热,低成本,抗电磁和过温、过流、短路、开路保护等。LED驱动电源是LED路灯的核心部件之一,而且从LED路灯推广以来,LED驱动电源的可靠性一直是影响LED路灯推广的主要原因之一。针对LED路灯的驱动电源,本节做了比较的说明。LED驱动电源是LED路灯的核心部件之一,而且从LED路灯推广以来,LED驱动电源的可靠性一直是影响LED路灯推广的主要原因之一。
目前国内外已有很多工程应用无极灯作为风光互补路灯照明的光源。这是因为无极灯工作电流小,同功率的无极灯与金卤灯和高压钠灯相比电流只有后二者一半左右,可大大太阳能板和太阳能路灯蓄电池的配置。另外其寿命超长,光通维持率高,显色性好,这些优点都非常适合作为太阳能光源。如果要选用LED光源,则应该要求其寿命是否真正达到了出厂的技术指标,如寿命、工作电压、发光效率等。相同功率的光源实际工作电流越小越好,这样整体造价就会下降。对灯杆及灯具外壳的要求灯杆的高度应根据道路的宽度、灯具的间距及道路的照度确定。灯杆抵抗10级风荷载的强度要求。由于风光互补路灯有其特殊性,风机安装在灯杆顶部,组件安装在离地(路灯光)7m以上。其等效垂直面会承载风压,这就对灯杆的整体构成一定的水平剪切力,灯杆受剪切力大,所以灯杆的下口径不小于200mm,上管径不得小于100mm,管壁厚度>4mm(未镀锌前),钢材,热镀锌喷塑灯杆。实践证明,这样的灯杆能够经受大风的损坏。在路灯结构设计中,除考虑强度因素外,还应考虑灯杆的抗腐蚀性,外观的美观、新颖等。灯具外壳应该将节能位,然后再强调美观。按灯杆l0m高及上述安装实现资源的大利用。灯杆一般高度为10m,灯具离地8m,灯杆间距25m,采用双边交叉布灯。对智能的要求为了风光互补路灯照明能正常工作和故障及时的排除,应实现远程智能,每盏LED路灯都应设有一个控制接口。路灯如按不同的路段或片区分组来组网,为了便于分组和控制,在每个路灯供电控制室内都要设置一台现场控制器。对电线电缆的要求要求电线电缆整个力求简单、实用、可靠,结构模块化,便于扩展和。对能源偿还时间的要求一定要对风光互补路灯照明的风机在使用时间内获取的能量远大于制造风力机所消耗的能量和运行及消耗的能量。
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