关键词 |
汽车手刹耐久试验台,手刹耐久试验台厂家,汽车手刹耐久试验,汽车手刹强度 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
合肥雄强 |
加工定制 |
是 |
电源电压 |
24v |
振动方向 |
垂直+水平 |
材质 |
钢 |
工作温度 |
其它 |
载荷强度（按JA3508-HL-1执行）
6.9.1将样件模拟实车状态固定在试验台上，棘爪、齿板啮合在全行程四分之三的位置（若该位置不在啮合点上，则选择离近的啮合点上；若该位置正好在两个啮合点的中间位置，则选择远离初始位置的那个啮合点上），刚性固定驻车拉索连接点。
6.9.2在操纵杆的测量点上，沿工作行程的两个方向上各施加800N的拉、压力，保持5s后再释放拉、压力。
6.9.3再重复6.9.2过程两次。
6.9.4检查样件有无影响功能的损坏和变形。
检测结果:载荷强度试验后，样件应无影响功能的损坏和变形，操纵杆动作应灵活、无卡滞现象、能够回到初始位置，运动部件应无异常声响。
7.0 侧向静强度（按JA3508-HL-1执行）
7.0.1将样件模拟实车状态固定在试验台上，棘爪、齿板啮合在全行程四分之三的位置（若该位置不在啮合点上，则选择离近的啮合点上；若该位置正好在两个啮合点的中间位置，则选择远离起点的那个啮合点上），刚性固定驻车拉索连接点。
7.0.2在操纵杆的测量点上，沿与操纵杆运动平面垂直的两个横向方向各施加500N的力，各保持5s后再释放作用力。
7.0.3再重复7.0.2过程两次。
7.0.4检查样件有无影响功能的损坏和变形。
7.0.5按7.1进行操作功能的测量。
检测结果:侧向静强度试验后，样件应无影响功能的损坏和变形，操纵杆动作应灵活、无卡滞现象、能够回到初始位置，运动部件应无异常声响
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