普陀区停车场充电站-上海市户外充电站-新能汽车充电价格

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从2008年起，开始着手推动电动汽车充电桩建设，但是当时，国内电动汽车市场太小，大量电动汽车卖不出去，城市电动汽车保有量严重不足，电动汽车充电桩建设大都选择偏远之地，相对集中，无法针对照顾到个别拥有电动汽车的用户。为了推动电动汽车充电桩行业发展，仅仅依靠市场自身调动性是远远不够的。到2014年12月，出台相关文件，提出要注重新能源汽车事业发展，并推动电动汽车充电桩事业建设，于是电动汽车充电桩迎来了快速发展的时代。
可以看出，我国电动汽车及电动汽车充电桩行业的壮大都是依靠利好政策支撑的，利好政策不会长久持续，但是在刚刚颁布的两年之内，众多电力企业疯狂向电动汽车和电动汽车充电桩行业转型，迅速壮大了新能源产业规模，并迅速打通产业链，形成了较为完整立的市场雏形。这时候，利好政策开始逐步调整，由大力度的福利补贴，调整为“双积分”政策，带动新能源行业立成章。电动汽车充电桩市场的发展及创新模式的开发，正式受到这样的引导而发展的。

产品特点：
1、安全——模块安规符合CE标准，系统具备绝缘监测功能，具备输入输出测告警保护等多项安全防护功能；
2、可靠——采用高频开关电源N+1热备份工作方式，充电模块MTVBFF>270.000小时；
3、易用——采用国际推荐接口和BMS协议，操作界面友好，多种充电方式可选；
4、快速——充电机功率灵活配置，20分钟大功率快速充电，动力电池SOC可达80%；
5、节能——充电机功率可达93%以上，模块EMC符合GB/T17626-2008；
6、节省投资——充电模块采用有源功率因数校正技术，站内无需单配置无功补偿和消谐装置，大量节省投资；
7、节地——系统功率密度高，采用充电机柜面数少，采用集装箱式一体化方案，更可以大量节地，省投资。
主要功能：
1、适合电动轿车、出租车、工程车等非车载大功率快速、中速直流充电；
2、采用一体式充电机的结构形式，主要直流充电桩、直流充电桩和电动汽车之间的链接电缆及充电连接器等部分组成。充电桩由充电模块和充电主监控组成，由主监控实现对电动车充电的管理、计费和相应的电池状态检测等功能；
3、充电方式分为自动设定方式和手动设定方式两种。自动设定方式：在充电过程中，充电机依据BMS提供的数据动态调整充电参数，执行相应动作，完成充电过程，手动设定方式：由操作人员设置充电方式、充电电压、充电电流等参数，根据设定参数执行相应操作，完成充电过程；
4、具备通过CAN忘了和BMS通信的功能，用于判断电池类型，获得动力电池系统参数、充电钱和充电过程中动力电池的状态参数；通过以太网与充电站后台监控系统通信，上传充电机和动力电池的工作状态、工作参数、故障报警等信息，并接受监控系统的控制命令，执行遥控动作；
5、能够判断充电连机器、充电电缆是否正确链接。当充电连接器与电动汽车蓄电池系统正确链接后，充电机才允许启动充电过程；当充电机检测到与电动汽车蓄电池系统的链接不正常时，能立即停止充电，并发出报警信息；
6、能够为电动汽车提供低压辅助电源，用于再充电过程中为电动汽车BMS供电；
7、具备绝缘检测功能，绝缘降低时自动关闭输出，确保充电安全。