智能触屏换油机循环清洗机全自动变速箱清洗油换油机等压等量

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全自动变速箱清洗换油机 等压等量全电脑控制换油机

 型号：ATF-9900  

规格：
产品说明： ●全自动识别进出油方向/智能转换自动变速箱进出油方向；

 ●全自动完成变速箱新旧油更换功能；

 ●全自动型智能电子控制新，旧油等量交换；

 ●自动识别电源正,负级；

 ●自动变速箱循环清洗功能； 

●自动加注自动变速箱油功能；

 ●自动减少自动变速器油功能；

 ●变速箱散热器油压直观显示；

 ●液晶显示，人性化操作，方便实用； 

●多种接头，适用欧洲，美洲，亚洲各国车系；

 ●有效解决手工更换变速箱油不的问题；

 ●改善变速箱的工作性能； 

●延长变速箱的使用寿命。

工作环境：

 ●工作温度：-10~+40℃ 

●相对湿度：＜85%
技术指标：

 ●电压：DC12V
●大功率：150W 

●压力表：0~150psi 

●出油管：2.5m 

●回油管：2.5m
●排油管：1m

 ●滤清器精度：5um 

●油箱：20L×2

 ●等量更换误差：±100克 

●噪音：＜70db 

●净量：50Kg 

●毛重：70Kg 

●外型尺寸：560mm×450mm×110mm 

 操作说明

注意： 

 1．  在设备运行过程中，严禁从加油口加入自动变速器油或清洗剂 

2．  设备存放时，设备新旧油箱严禁存有油液，旧油在设备工作完成后，应马上排出到其它容器，以免影响到设备的更换等量的精度。 

 3．  设备运行时，应放于水平位置运行，以防设备油泵吸不干净油箱内的油液。

 4．  在设备在等量更换自动变速器油过程中，除紧急情况外，应避免将发动机熄火再启动，防止发动机启动时电压波动过大，影响等量精度。

 5．  汽车在换油过程中，需人员监控更换情况。 

 5-1操作前准备

5-1-1举车

（将汽车可靠顶起，使驱动轮悬空） 

 5-1-2连接管路

1．找到汽车便于拆装的一条自动变速箱与散热器连接的油管，并从接头盒内找到与拆下的接头相配的接头连接（由于车型不断更新或汽车发动机设计时接头位置不够，有部分车型与设备接头连接不上，设备接头不能配有与汽车相配的接头，可自行加工或咨询本公司）。

2．将ATF-1200上的两根油管与折开的自动变速箱油管的两端相连（不必考虑其流向） 

 5-1-3连接电源

将设备电源线夹夹至汽车电瓶两个极柱上（DC12V，设备可自动识别极性） 

 5-1-4检查确认

1．起动发动机，确认管道连接可靠，无泄露。

2．打开ATF-1200T电源开关，确认设备电源正常。

5-2加液

5-2-1加清洗剂

准备进行对自动变速箱循环清洗作业时，在确认设备新油为空的情况下，从加液口加入适量的清洗剂。

注意：

使用浓缩型清洗剂，好直接加入汽车变速箱，如无法直接加入汽车变速箱，请用1L左右的变速器油进行稀释后加入设备，进行清洗。

5-2-2加波箱油

准备进行自动变速箱油更换作业时，从加液口加入准备更换的新油。

5-3循环清洗



将清洗剂加入自动变速箱

1-      选择主菜单中的“更换变速箱油”功能。

2-      选择“运行”即可将新油箱中的清洗剂加入变速箱并且等量更换出与清洗剂同样多的变速箱油。

3-      加入清洗剂后，在发动机运行状态下，选择循环清洗，并开始计时，自动变速油便开始通过ATF-1200进行循环，并将清洗下来的杂质通过设备过滤器过滤。

为加快循环速度，可视情况进行挂档操作（可选择每次换档约停留一分钟左右，在高速档工作时，加油门使车速达到60公里/小时以上，以清洗质量）。

4．循环清洗约12分钟后，即可关闭发动机结束循环清洗

5-4更换自动变速箱油

1-向设备加入新的自动变速箱油

2-启动汽车，变速箱热车到正常油温；

3-设定更换量，液晶屏显示的是新油箱内的全部油量，可选择全部也可按更换量的要求按键进行调整；

4-按键进行自动变速油更换，当更换完毕后，设备声音报警，设备将自动进入到循环状态，液晶屏显示完成，如果在40秒内，旧油箱无回油，设备将提示“出错了”请检查油管连接与自动变速器。

5-虽然设备可等量更换，但由于在更换前自动变速器油位有可能不在正常范围，所以在更换完成后请检查变速箱油位，如果不在油尺或油液观察孔（请参照汽车检修指导书标准）标准范围内，使用增加油量或减少油量功能调整自动变速器油位至标准油位。

6-恢复好变速箱散热油管

7-起动发动机，检查汽车管路是否有渗漏油现象。 

 注意： 

●更换时中应对不同的档位进行切换，视情况而定，每次换档约停留一分左右，在高速档工作时，加油门使车速达到60公里/小时以上，才能更换高速档控制油路的自动变速箱油（在过程完成后，装有电控ABS的汽车ABS故障灯有可能亮起，此是由于车辆被举升后，驱动轮的ABS轮速传感器检测 到两轮转速超出正常范围，此是正常现象，换油完成后，有需要的情况下可按正常消码程序清除故障码）
 

●为了更换质量，设备内的新油应比汽车变速器总油时多2~3L。 

 六、保养与维护

换油时注意各连接处是否漏油

每次操作完设备存放时设备旧油箱内废油要及时排出设备，新油以容器保存，以保护电子称在非工作下处于空载状态。

保持新油桶的清洁

如果进行变速箱清洗，请使用本公司推荐的清洗剂，以免损坏变速箱内的各油阀，橡胶密封件等。 

 重要元器件：

  1、  油路识别器

2、  换向阀

3、  油泵

4、  电路部分

5、  称重传感器（电子称）

重要元器件故障判断.  1、  油路识别器：从汽车连接管处任意其中一条加上油压，在出油管处只有一条有油流出，另一要无油流出为正常，流出油的油管为进入旧油观察旧油换向阀的油管。

 2、  换向阀，通电电磁阀会动作，如果通电电磁阀无动作，电磁阀损坏，

 3、  油泵：通电油泵转动，不转或者吸不上油，油泵损坏 

 4、  电路部分故障：无显示，电子称无反应，操作不动作。

 5、  称重传感器：如果两个都无反应，应要考虑是否是标定不准确，进入电子称标定界面，按压电子称，数值无变化，说明如果一个电子称按压时数值无变化，另一个能正常显示，可将电子称在断电的情况下，两个电子称调整位置，插上传重传感器，开机，调换后开始有显示，称重传感器良好，是电路板问题，如果还是无反应，则可判断称重传感器损坏。