防冻液圣保路石油化工集团代理防冻液

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防冻液使用常见问题分析 防冻液的正式名称是汽车发动机冷却液。汽车制造厂一般全年使用防冻液，但驾驶员只在冬季雪花纷飞时才使用，天气转暖后立即放净换水，其实这种做法是错误的。据测试，合格的防冻液性能期为一年，出租车等使用频率较高的车辆每年更换一次防冻液，其他车辆可每两年更换一次。 防冻液在使用中常见的问题：若车辆原来用水或者劣质防冻液，在换用防冻液后，会出现“奇怪”的现象，如防冻液的颜色变成铁锈色、橡胶管路接头渗漏、水箱渗漏等。这时不必紧张，更不能说防冻液质量有问题，请仔细分析产生这些异常现象的原因，并找出解决的办法。 1、部分车在使用防冻液后，防冻液变成铁锈色，同时产生絮状物。这是由于防冻液中加入一定量的防锈除锈剂，加上乙二醇本身的渗透功能，将原来冷却系统中锈垢清除出来而产生上述现象。若锈垢较重，使用几天后，将旧液放净，加入新液即可。 2、低温下“开锅”：少数车辆，原来就极易“开锅”，加入防冻液，未能起到明显抑制作用，这是由于车的冷却系统水垢太重，水温达70-90℃即开锅，而水的沸点为100℃，防冻液沸点为106-110℃。如存在严重的水垢，防冻液时无法解决“开锅”问题的。 3、个别车辆使用防冻液前不渗漏，使用圣保路防冻液后反而出现渗漏问题，这是由于防冻液中将原来的锈垢清除后，暴露出原来锈垢遮盖的网眼、漏洞，不是防冻液腐蚀冷却系统导致的渗漏。 4、橡胶管接头渗漏：原来用水的车辆，橡胶管接头膨胀，冬季换用防冻液后，由于乙二醇的作用，将橡胶管回缩至原来的正常位置，此时，请紧一下接头卡箍就不会渗漏了。 圣保路石油化工（天津）股份有限公司,致力于润滑油的研发、生产和服务,润滑油行业。如需购买、了解可联系上方联系方式，欢迎购买。 如何添加防冻液？ 要换防冻液的话普通车主恐怕不能胜任。不过给车子加点防冻液还是大家力所能及的。一旦发现防冻液备用箱中的水位过低，就可以自行添加防冻液。但是这个过程中对于不同车型也有一些需要注意的。 我们找来两种具有代表性的车子给大家做示范。其中Jeep指南者有两个口子可以加防冻液，一个在防冻液备用箱，一个在冷却管道上。而大众Polo只有一个防冻液备用箱可以用来加防冻液。两种车子虽然有所不同，但是箱盖上的标识都是统一的。务必标识，别把防冻液加到玻璃水箱或者刹车油箱里。 对于Polo来说，加防冻液很简单，直接加进备用箱里就行了。Jeep就比较麻烦，如果备用箱里还有一些防冻液，那问题不大，直接往备用箱里加就够了。但是如果备用箱里的防冻液都见底了，那除了加备用箱，还得打开冷却管道上的盖子，往管道里也加满防冻液。 这个过程中需要特别注意一点：车子需要先冷却下来再加防冻液！否则从管道中冲出的热气很可能造成危险。 圣保路石油化工（天津）股份有限公司,致力于润滑油的研发、生产和服务,润滑油行业者。如需购买、了解可联系上方联系方式，欢迎购买。 防冻液，是不是得时时检查？ 看来防冻液的作用不容小觑，那么我们是不是得时刻关注防冻液呢？通常来说，如果车子没有异样，不需要特别检查防冻液。但是如果车子有漏水，尤其是漏出的是有颜色的液体时，就需要注意是否是防冻液漏出来了。 另外，如果车子刚刚修过，尤其是刚换过水箱、水泵、水管之类的零件；或者是你准备要跑趟长途，也有必要再检查一下防冻液。 值得一提的是，有些人觉得我们南方冷不到哪儿去，防冻液没多大用处，这种想法是不对的。到了冬天夜里，如果你的车子停在户外，温度到了零度以下，没有防冻液的话，整个发动机缸体都有可能冻坏。 圣保路石油化工（天津）股份有限公司,致力于润滑油的研发、生产和服务,润滑油行业者。如需购买、了解可联系上方联系方式，欢迎购买。