产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
嘉蓝素 |
产地 |
全国 |
包装规格 |
塑胶桶 |
容量 |
20L |
机油级别 |
其它 |
粘稠度 |
其它 |
粘度等级 |
其它 |
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【卡车之家 原创】之前，我们介绍了一些车用尿素溶液的基本知识。今天小编就着一些资料，和大家一起算算，升级国四以后我们的使用成本增加了多少。这部分成本主要是购车成本和车用尿素溶液使用的成本。
● 购车成本增加 预计重卡贵2-3万
国四车价格比国三高多少目前还不是很清楚。小编咨询了几位不同厂家的经销商。据他们讲，根据厂家的资料国四重卡比国三重卡贵4-5万、轻卡大致在2万。据其中一位位经销商透露，这个价格只是厂商前期给的指导价，终大批量上市的时候价格肯定会下降，预计重卡贵2-3万、轻卡贵1万左右。
我们也可以先估算一下，由于采用SCR技术路线的车辆其它方面的变化较小，增加的成本主要是一套SCR后处理系统。这里可以单算一下SCR系统的价格。
整个SCR系统包括：尿素水溶液储罐、输送装置、计量装置、喷射装置、催化器以及温度和排气传感器等。分为进口、合资、国产三类产品。进口主要有博世、康明斯、戴姆勒Purem、依维柯、雷诺等；合资主要是上海华克；国产有无锡威孚力达等。
目前整套SCR进口系统价格在3万-4万/套，其中计量泵价格在1万左右，排气处理器价格在2万-3万左右。国产的威孚力达产品价格在1万-1.5万/套。
结合经销商的说法以及SCR系统的价格，终购车成本的增加可能真如某位经销商透露的那样，重卡预计贵2-3万，轻卡贵1万左右。
