产品别名 |
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面向地区 |
品牌 |
嘉蓝素 |
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产地 |
全国 |
包装规格 |
塑胶桶 |
容量 |
20L |
机油级别 |
其它 |
粘稠度 |
其它 |
粘度等级 |
其它 |
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车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到排放标准，在尾气处理上就要选用适合的选择性催化还原（SCR）系统，而这项系统利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到排放标准的产品。（来源：百度百科）
什么是AdBlue®?
车用尿素溶液早在欧洲使用，称为AdBlue，北美称为DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油机尾气处理液），在国内普遍叫的就是车用尿素。AdBlue®品牌归德国汽车工业协会（VDA）所有，并由VDA通过经营许可制度管理生产商。AdBlue®的品牌价值在于各生产商的，劣质的车用尿素不但不能减少排放，更会危及SCR系统和堵塞尾气管。
什么是倍净滢™?为什么选择它？
巴斯夫是德国汽车工业协会AdBlue®品牌的全球被许可人和会员。倍净滢™就是巴斯夫生产的AdBlue®车用尿素。巴斯夫更参与了AdBlue®标准(ISO 22241)的制定，并一直担任成员。
巴斯夫不但对AdBlue®车用尿素的生产要求有全面深刻的理解，而且确保所有必要措施与要求都在生产过程中严格执行。
此外,巴斯夫一体化的生产流程、严格的质量控制体系和全面的知识为倍净滢™的高纯度提供了有力。
倍净滢™如何作用于SCR系统？
倍净滢™与SCR技术相结合，可减少烟尘颗粒，降低氮氧化物排放和油耗。此外，巴斯夫还在SCR催化转化器方面拥有专利技术。
在SCR系统中，倍净滢™被直接注入尾气中，用作还原剂。其释放的氨与尾气中氮氧化物发生反应，并将其转化为氮气和水，由此可降低85%以上的氮氧化物排放量。
