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板框压滤机由压滤机滤板、液压系统、压滤机框、滤板传输系统和电气系统等五大部分组成。板框压滤机工作运行的原理比较简单,先由液压施力压紧板框组,沉淀的淤泥由中间进入,分布到各滤布之间。由于板框压紧,淤泥无法外溢,在螺杆泵和隔膜泵的高压之下,淤泥中的水分由滤布中渗出,流入回水管,而泥饼则留在了空腔中。之后板框卸压,滤板拉开,泥饼靠重力落下,由汽车拉走,因此说压滤过程是污水处理工艺中的后一道工序。
有的时候由于导向杆上油渍、污渍过多也会导致滤板行走迟缓,甚至会走偏掉下来。这个时候就要及时清理导向杆,并涂上黄油,其润滑性。要注意的一点是严禁在导向杆上抹稀油,因为稀油易掉使下边很滑,人员在这里操作检修极易摔倒,造成人身伤害事故。
板框压滤机的液压系统主要是提供压力的,当油腔A注油增多时活塞向左运动,压迫滤板使之密闭。当油腔B注油增多时活塞向右运动,滤板松开。由于制造精密, 液压系统故障较少,只要注意日常维护就可以了。尽管如此,由于磨损的缘故,每过一年左右就会出现漏油现象,这时就要维修更换O形密封圈。常见的液压故障还有压力保持不住和液压缸推进不合适。造成不能保持压力的原因主要有漏油、O形环磨损以及电磁阀不正常工作等,常用处理办法是卸下并检查阀门、更换O形环、清洗检查电磁阀或更换电磁阀。液压缸推进不合适是显然是空气被封在内部了,这时只要系统抽气就可以了,一般可以迅速解决。
当压滤机用于固液别离时,长时间的工作会导致滤布和滤液之间长时间接触,再加上很强的压力,过滤液中的固体颗粒将越来越多地附着在滤布上。 滤布是经过严密的造孔编织而成的,使滤布构成特别的结构,使滤布中的固体颗粒难以排出。一旦这些颗粒堆积越多,滤布的过滤孔尺度就会被阻塞。将大大降低天然滤布的过滤速度,导致设备功能低下。清洗前,咱们需求了解滤布过滤器的性质,以便选择相应的清洗方法。滤液在酸液中时,应选用弱碱水浸泡滤布,一般浸泡10次,浸泡24小时,然后轻轻擦几回滤布,再用清水洗净,干燥至90%干。
板框压滤机是污水处理系统中的针对污泥处理的设备,其作用是将污水处理后的淤泥进行压滤,形成大块滤饼(泥饼),以便排除。板框压滤机由压滤机滤板、液压系统、压滤机框、滤板传输系统和电气系统等五大部分组成。
板框压滤机工作运行的原理比较简单,先由液压施力压紧板框组,沉淀的淤泥由中间进入,分布到各滤布之间。运行中板框持续压紧,中间的水从淤泥介质中渗出流走,由于压力较大的缘故,板块本身和滤布易出现损坏或堵塞。另外,由于油渍污泥的沾染,运输系统也常常会卡涩或行走不稳。
滤板的形状是两个表面中间的凹陷,底部有无数个盲点。凹形设计为过滤过程中被滤布拦截的固体提供了储存空间。然后,盲点设计有其自身的秘密,即增加滤板和滤饼之间的摩擦力以存储固体并有效地支撑滤饼。另一个目的是使透析水具有正常的循环路径,以帮助水快速流出设备。提高设备效率。其中,大的滤板还具有多个厚度与滤板相同的凸台。这样做的目的是使压力很好地相互传递,同时也要防止滤板之间的间隙和强压力。破裂和损坏。
滤板帮助板框自动压滤机实现固液分离的原理。当过滤器通过进料泵进入过滤室时,过滤器通过上或中流管通过两个滤板送至每个过滤器。在由压力形成的过滤室之间有一块滤布,当然在各过滤室之间也有一块滤布。滤液中的水从滤布中渗出并聚集在下部设计的滤板的下边缘。过滤室的边缘。多孔的滤板的底部边缘。类似地,这些孔被设计为连通的,并且水通过连接管从装置的外部排出,从而实现固液分离。
压滤机工作是通过液压系统发生一个强壮的动力作用于滤板上,只有这样才能让个个分开的滤板组成设备作业时要的部分——过滤室,也就是说数量的滤板在强壮压力作用下作业, 当这个压力无意间超出了滤板的承受规模时候,滤板自然就会决裂损毁。