江苏增强聚丙烯隔膜压滤机厂家电话压隔膜压滤机

隔膜压滤机与普通厢式压滤机的主要不同之处就是在滤板的两侧加装了两块弹性膜（复合橡胶隔膜是整体膜片），运行过程中，当入料结束，可将高压流体介质注入隔膜板中，这时整张隔膜就会鼓起，压迫滤饼，从而实现滤饼的进一步脱水，就是压榨过滤。隔膜压滤机应用于污泥、污水处理，滤饼含水率低已经做到60%以下，相比传统的厢式压滤机，滤饼含固率高可提高2倍以上，滤饼运输成本大大降低，滤饼可进入电厂直接燃烧，真正将污泥变资源，污水变清泉，完全取代了厢式压滤机。

安装注意事项
1、，在安装之前隔膜式压滤机基础应找平，各安装基准面水平度误差不要超过2mm。
2、安装油缸支座，用垫板找平，两支座上平面在同一水平面上，油缸与支座之间螺栓不上紧，然后将油缸装于油缸支座上，地脚螺栓上紧。
3、安装尾板。吊正尾板（用钢丝绳吊尾板中心孔）将尾板与主梁连接在一起。
4、安装主梁支柱。将一主梁与油缸装配好，并用主梁夹板将主梁与中间支柱固定。
5、将安装后的尾板垫平，安装另一主梁并用夹板固定好，两主梁与尾板定位卡口应安装到位，不留间隙。
6、隔膜找正。用水准仪测量两主梁水平，两主梁上任意两点高度差应小于3mm，主梁高低由主梁支柱调整，框架两对角线误差应小于6mm，可通过调整尾板的左右位置达到。
7、安装头板。将头板吊于两主梁道轨上，检査球面端盖与活塞杆同轴度，同轴度允差2mm，可通过球面端盖的上下及左右移动达到同轴度要求，安装压板使头板与活塞杆连接。
8、安装轨道盒托架及上、下轨道盒。
9、安装传动部分。包括链轮、链条、油马达、拉钩盒等。连接链条和拉钩盒时，应使两拉钩盒紧靠轨道盒端部定位板，应两拉钩盒同步精度小于4mm。
10、将滤板吊装至主梁道轨上，定位把手在同一侧。
11、安装滤布，上好滤布压圈（缝制滤布不用压圈）。
12、调整轨道盒高度，滤板把手底面与上轨道盒底面距离为，以达到拉板工作稳定可靠为准。

隔膜压滤机与普通压滤机的主要区别在于，在滤板与滤布之间增加了一层半自动隔膜压滤机复合橡胶板弹性隔膜。在运行过程中，进料结束后，在滤板和隔膜之间注入高压流体介质，然后整个隔膜鼓起来压滤饼，从而实现滤饼的进一步脱水，即压滤。在隔膜压滤机运行过程中，加料完成后，可将高压流体介质注入滤板和隔膜之间，此时整个隔膜都会鼓起来压滤饼，从而进一步实现滤饼脱水。

在运行过程中，当进料结束时，高压流体介质可以注入隔膜板，此时将整个隔膜吹气压缩滤饼，从而实现滤饼的进一步脱水，即挤压过滤。污泥和污水处理采用隔膜压滤机。滤饼含水率低于30%。与传统的盒式压滤机相比，滤饼含固量可提高2倍以上。大大降低了滤饼的运输成本。

根据滤料的性质，膜压滤机可以配备进料脱水，挤出脱水，吹气脱水或单次和两次脱水，目的是使滤饼的水含量降至低。

零件是否正常对于压滤机的运行非常重要。经过长时间的操作后，许多压滤机松动，并且需要调整压滤机的某些部分。

优点：
1、隔膜压滤机采用了滤板膨胀设计。向滤板通入气体使其膨胀变形，挤压滤板中间的滤饼，从而减少滤饼的水分。
2、采用了气体反吹技术。等到压滤机停止进料时，向滤板的滤饼中通入高强压力的气体，进一步干燥过滤后的滤渣，从而可以减少滤渣之中的毛细水，结构水等。（前面两个优点的共同作用可以使压滤机滤饼的水分降低到9%左右。）
3、滤板采用斜坡设计。隔膜压滤机的进料口设计上方，在通过斜面的滤板，使得滤液与隔膜充分的接触，大限度的过滤，提高了过滤速度，增加了工作效率。
4、滤板的结构。每一块滤板是由一块组合板和一块聚丙烯滤板合组成，而组合板是由两片滤框组成，相当于有两张滤布同时过滤一样，不仅方便了更换滤布，还使得效率成倍增加。
5、滤板的材质。隔膜压滤机滤板一般采用玻璃纤维增强聚丙烯，膜采用天然橡胶，原材料全部是进口而来。
6、PLC自动控制 。隔膜压滤机设备采用了自动洗涤滤布的设计，节约了水，也节约了时间。还采用了自动卸料设计，自动拉板，基本可以有一人控制。

隔膜压滤机与普通厢式压滤机的主要不同之处就是在膜板的两侧加装了两块弹性膜，运行过程中，可将高压流体介质注入隔膜板中。当滤饼填满整个过滤腔时，设备停止过滤，然后向滤板中填充膨胀物(如水或气)，这时整张隔膜就会鼓起，使压力作用于滤饼，随着压力的不断增大，将滤饼中能够穿过滤布的液体压出，从实现滤饼的第 二次脱水，使得滤饼的含水率更低。