绍兴定制半自动板框压滤机厂家

压滤机的安装

1）压滤机安装时，先要检查混凝土基础结构，要求平整、坚固；卸料时为了便于操作，人行通道要求畅通，压滤机周围需留宽度1米左右的通道；机架应进行水平及对角线校正，尾板支腿用地脚螺栓固定，油缸支腿不用固定，并且与地接触面要求平滑，以保其在受力状态下保持一些的自由位移。

2）检查压滤机机架各连接螺栓是否紧固，滤板排列是否整齐，各孔位是否对正，明流压滤机要将出液水嘴安装在滤板下端，并拧紧；如用户要求使用接液盘或翻板，整机的底座应比基础面高出一点，留出接液盘或翻板的空间。

3）滤板要整齐排列在机架上，不允许出现倾斜现象，以免影响压滤机的正常使用；滤布要保持平整，不能有折叠，否则会出现漏料现象；使用夹布器螺栓要均匀拧紧，使滤布紧贴在进料口处，不然会使滤浆进入滤布和滤板之间，影响压滤机的正常使用。

4）液压站安装的位置可根据用户实际场地而定（部分机型已将泵站和电箱安装在机架上），管道尽可能短，短距离在1.5米以内；液压站应离卸料处远一些，以免物料落在液压站上面，影响液压元件或电机的正常使用；检查各油管连接处是否松动，油箱是否干净，然后向油箱充满HM46或HM68号抗磨液压油。

5）如有腐蚀气体用户，电气控制柜应安装在与腐蚀气体隔开的操作室内，避免电器元件受损，影响正常工作（其它用户可根据需要进行安装）；检查电源及电动机等接线正确无误后，将电源接通，对电控柜再检查一遍。

6）压滤机在吊运时，与吊装相接触的地方应衬垫布料或其它软体材料。

压滤机在使用过程中的保养比较重要，需要对配合部位和传动部位进行润滑和保养，自动控制系统的反馈信号位置（电解接点压力表及行程开关等）和液压系统液压元件的准确性和可靠性，这样才能保持正常工作，为此应做到以下几点：

1）仔细检查各连接处是否牢固，各零部件使用是否良好，发现异常情况要及时通知维修人员进行检修。

2）对轴承、活塞杆等零件要定期进行检查，使各配合部件保持清洁，润滑性能良好，以保动作灵活。

3）对电控系统要定期进行绝缘性和可靠性试验，发现由电气元件引起的动作准确度差、不灵活等情况，要及时修理或更换电气元件。

4）对液压系统的保养，主要是对液压元件及接口处密封性的检查和维护。

5）要经常检查滤板的密封面，以保其光洁、干净；压紧前，要对滤布进行仔细检查，保其无折叠、无破损、无夹渣，使其平整完好，以保持过滤效果，同时要经常冲洗滤布，保持滤布的过滤性能。

6）如果长期不使用，应将滤板清洗干净后整齐排放在压滤机的机架上，用1-5MP压力压紧，滤布清洗后晒干，活塞的外露部分应涂上黄油。

7）液压油使用HM46或HM68号，而且须保持清洁。新机次运行一周时要更换一次液压油，换油时要把油箱和油缸内使用过的液压油排放干净。继续使用一个月后须更换一次液压油，建议以后每三个月更换一次这样可以保压滤机的正常使用。

板框压滤机适用于压缩性大或接近不可压缩悬浮液的滤渣。固体颗粒浓度一般在10%以下，操作压力一般在0.3~1.6兆帕，特殊悬浮液可达3兆帕或更高。过滤面积可随板框数量增减。板框一般为正方形，滤框内边长200~2000mm，框厚16~80mm，过滤面积1~1200mm。使用手动螺旋，电动螺旋，液压压板和框架。由木材、铸铁、铸钢、不锈钢、聚丙烯、聚丙烯和橡胶制成。

板框压滤机如果发生油路泄露、主油缸密封圈损坏现象，很容易造成板框压滤机头板压不紧，导致液压系统无法正常保压。板框压滤机的主体机架在变形的情况下，主油缸就无法正常完成水平动作，密封圈无法达到预期的使用效果，从而导致液压系统的压力无法达到预定的数值。如果低压油泵向主油缸供油阀块内的单项阀密封失效则无法启动，高压油泵供油的阀块内单向阀失效则无法保压，难以完成压滤机的闭合操作流程，从而导致高压油泵反复启动，无法进行下一步操作。
板框压滤机的液压系统主要是提供压力的，当油腔A 注油增多时活塞向左运动，压迫滤板使之密闭。当油腔B 注油增多时活塞向右运动，滤板松开。由于制造精密， 液压系统故障较少，只要注意日常维护就可以了。尽管如此，由于磨损的缘故，每过一年左右就会出现漏油现象，这时就要维修更换O 形密封圈。常见的液压故障还有压力保持不住和液压缸推进不合适。造成不能保持压力的原因主要有漏油、O 形环磨损以及电磁阀不正常工作等，常用处理办法是卸下并检查阀门、更换O 形环、清洗检查电磁阀或更换电磁阀。液压缸推进不合适是显然是空气被封在内部了，这时只要系统抽气就可以了，一般可以迅速解决。
滤板行动迟缓或易掉。有的时候由于导向杆上油渍、污渍过多也会导致滤板行走迟缓，甚至会走偏掉下来。这个时候就要及时清理导向杆，并涂上黄油，其润滑性。要注意的一点是严禁在导向杆上抹稀油，因为稀油易掉使下边很滑，人员在这里操作检修极易摔倒，造成人身伤害事故。