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扒渣机液压系统都有那些组成
鑫通机械扒渣机械设备公司研发的新一代扒渣机,更加注重对、节能环保的研发和生产。我们在矿山机械扒渣机采用命、低能耗及减轻重量的设计原则,因为扒渣机是地下掘进、开挖、装运机械设备代替人工和间歇式机械的替代新科技产品,是安全快速的地下工程施工的保障。鑫通机械扒渣机厂家为您讲讲扒渣机液压系统由哪些部分组成。
扒渣机液压系统分为以下几个部件:动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。矿用扒渣机是矿井出渣中使用频繁的种设备,由于常年与坚硬的石头等物料打交道,仍然不可避免的会出现设备零件磨损等问题。怎样使用寿命呢?
带大家了解一下斜井
斜井分大、小坡度:坡度在10-18度的为小坡度;坡度在19-32度的为大坡度。目前国内外的斜井施工和运输都普遍采用的是有轨运输,而且也只能单一的选配绞车提升运输。如2.2米宽,2.5米高的巷道一排炮渣需要4-6小时出渣,平均月进度只能在50米左右。碰到有水的斜井出渣效果还要差些,而且需要人工清底2小时。鑫通机械斜井扒渣机大大减少了出渣时间和清底时间,不用2个小时就可以出渣干净。
斜井坡度倾斜不利于人工作业,上下坡通风又较难,环境有水潮湿沉闷呼吸困难无力作业,实在是花钱不讨好,工程进度慢又不得利,两头受气那有什么办法能改变现状吗?一部分客户总担心斜井时有轨运输,怕斜井大坡度扒渣机压坏枕木和轨道.
在矿山企业工作中用设备出现了一种现象,“买得起、修不起”更停不起;,是矿山企业中多数扒渣机用户长期以来的切身感受。但是这家矿山企业这样的采购做法实属不明智。 从这个情况我们不难看出,在购买扒矿机的时候,我们更多的时候,要考虑的是产品的质量以及售后服务,如果这两样都没有,从长远的发展角度来看,其实你买的东西并不“便宜”。
鑫通机械扒渣机制造企业,有着20余年扒渣机制造经验,公司研发各种型号,各种样式扒渣机,还可以根据客户需求定制属于自己适应的扒渣机,鑫通机械扒渣机各种手续,适合各种矿山井下使用。
轮式扒渣机的优点和缺点
轮式扒渣机是一种由四个轮胎带动行走的扒渣机,它凭着威猛的驱动能力,行走在矿山碎石与瓦砾之间,连续工作二十四小时兼挖掘采集,输送,装车,清底五种功能并驾齐驱。每小时装载量根据扒渣机大小设计的不同而不同,30型的1小时装载30立方,40型的1小时装载40立方,50,60,80,100,120,160型的则皆为依据车型定制的装载量。相对于履带扒渣机,轮胎式扒渣机则更为灵活,为了适应每个矿洞(引水渠、地下室、隧道等)的既定大小,轮式扒渣机又如同孙行者一样,不断更改着自身的大小。国家提倡节能环保,电动扒渣机已经走在前面,广泛用于矿山、水利、公路等隧道工程,特别适用于狭窄、低矮、环境恶劣的作业面。轮式整车结构坚固,扒渣力度强,易操作,噪声小,尾气排放低,健康环保等特性。这些算是轮式扒渣机的优点吧!
轮式扒渣机也有些缺点的:在24度的坡度时,轮式扒渣机就容易抓不住地面了,相对来说,操作起来比较困难,因为摩搓力的缘故,这时候,用履带的扒渣机比较有优势了。
扒渣机的动力源一液压油泵
一个人身体再好,大脑再好使,但心脏不好,照样没劲干活。液压泵就好像扒渣机的心脏,在液压系统起着决定性的作用。
目前扒渣机用的主要有齿轮油泵与变量柱寨泵。齿轮油泵对液压油清洁度要求不高,价格相对实恵,使用寿命在一二年左右。主要用在轮胎扒渣机上。柱寨泵对液压油清洁度较高,空载时供油很少,负载大时自动变量。主要用在履带扒渣机上。
液压系统要定期更换液压油。人们经常说电机反转实际是油泵在左旋,因为目前都用的是右旋泵。油泵压力等级即油泵泵出的液压力,如20兆帕即200公斤的力。当把分配器调压阀压力调太大后,超过油泵压力之后长时间工作油泵可能漏油或损坏。所以调压阀压力调到油泵承受压力以内。
在选择厂家时提醒您注意以下情况:
一、不同类型的机型根据断面大小又分不同的型号,而每个公司所命名的型号没有国家统一标准。比如有的厂家为150型号,其实装载能力相当于我厂80型号,然后你拿150这个型号到处比价,发现价格相差很大,实际上,这家公司在型号上动了歪脑筋,所以一定要对比技术参数。
二、有的厂家将产品外形尺寸做大,但是将钢板的厚度做薄,导致设备不牢靠,容易断裂,不能使用寿命。为了减少成本,某些厂家在选购马达、泵、油缸、履带、阀这些主要部件的供应商时,选用国内价格低廉的小厂家,质量和性能不能。
三、小厂家生产设备不,比如没有回火炉、抛丸设备等,焊接工艺不符合要求,制造简易粗糙,导致设备使用寿命不能。
四、小厂家的售后不完善,售后团队人数少,辐射区域不够广泛,不能及时提供售后服务。
鑫通机械始创于1992年,位于萍乡市经开区,自创办至今,已走过30年辉煌历程。公司旗下设有地下工程装备事业部、煤机装备事业部和矿机装备事业部,致力于地下矿山及隧道工程等成套装备的研发、生产与销售。拥有萍乡、沈阳、长沙智能三大研究院,全线产品已进入智能化新时代。
公司现有员工1100余人,总占地面积360余亩,目前拥有五个现代化产业园区,其中江西沃思德凿岩液压有限公司为核心零部件制造园区、江西隧矿车辆技术服务有限公司为再制造基地,形成了矿山机械产业链基地,年产能15亿,先后荣获国家化小巨人、“华东地区(江西)工程机械动员中心”资质等荣誉称号。公司四期265亩项目建设,一次性投资6.5亿元,现已全面动工,预计2023年9月底建成投产。