湘潭柳工电动装载机互利共赢

湘潭柳工电动装载机互利共赢，先从柳工CN车架说起，CN长车距，现在一般都是卖的加长臂，带上加长臂整车长度是8.2米，卸载高度3.5米，轮距是6.6米。长车距的好处就是干活比起双臂车更佳稳定，铲重料时不容易翘尾，缺点就是在窄小的空间不是很好的发挥。

CN斗整3方斗，一般的车都是2.7方斗包括柳工855N，甚至有些双臂车是2.5方斗，斗大效率会比较高 比较省时间。很多甲友反映柳工CN装载机方向不习惯，柳工用的是流量阀，普通装载机用的是阀，因为柳工多了一个溢流阀，在装载机用液压的时候，溢流阀会把多出来的液压提供给方向系统，所以柳工在铲满料和没有铲料方向一样的轻，但是在山路跑起来阀比较稳，不会发飘，使用流量放大阀的车，在装载机方向打死方向一样还是很轻，阀方向打死就打不动，下面是流量放大阀图片。

下面要说的是，柳工的转斗液压大，我看过很多车，都没有CN的液压大，但是我发现龙工是外径是没有柳工的大，但是龙工里面的泵芯比柳工大，所以各有所长，但是柳工的力量更大，更稳定，问题是维修不方便，油压高会把活塞杆底部变形，不容易拆解，而龙工比较容易维修。

下面是柳工CN铲齿，采用挖掘机的铲齿，好处是不容易断，这种设计铲硬土的时候更容易插入，容易更换牙齿，不会想普通的牙齿，越用越粗。对刀板损伤小。更换费用低。

CN 可以选配康明斯发动机，康明斯发动机优点是 9 . 3 排量，主要是省油，说的是每小时可以省 1 一 1 . 5 升的油，转速没有变，还是 2200 转， 1 62KW 不过也这种发动机比较娇气，时间一长，维修费用用高，配件贵，对机油和柴油，这些附加条件要求高。

再说原配滩柴发动机，功率差不多基本上都一样，但是这种发动机配件比较普遍，好维修，对环境要求低，，对水温，这些细小的因素影响不大。我主张买车就买配潍柴的，缺点是耗油里大，噪音大。

柳工车所有进油管都是进口的油管，回油管是国内普通油管，进油管压力大，所以柳工选择进口的油管5成，一般车都是国铲4成油管。

湘潭柳工电动装载机销售价格表，柳工的桥，柳工的前后桥，比普通的桥大3公分，里面的齿轮也比普通的桥大一些。桥大的好处是，在铲硬土作业有更大的力度，特别是在推土的时候，气力更大，但是在公路上比小桥跑得慢.不过一般普通桥就够用了，进口桥新车价格贵，没有太大的必要.

一般的大臂，基本都是4.5公分，柳工大臂大了0.5，就是5公分，这样车架不容易变形，适合比较重的工矿。

柳工CN有液压油散热器，和变速箱油散热器。国内有些装载机有些没有注重变速箱散热器，有些液压油散热器都没有，只有简单的过滤散热。变速箱散热器我感觉特别重要，要是天气气温高，达到经常90-100也不奇怪，有散热器温度会比较控制一些，液压油散热器和变速箱散热器都是在和水箱一起.