蓬翔宽体矿车配件轮边总成

宽体矿车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品，我们的汽车在维修或保养时，会需要更换一些配件，宽体矿车配件到底有哪些： 1、发动机配件：缸盖、机体、油底壳等； 2、曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等； 3、配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等； 4、进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等； 5、排气系统：触媒、排气歧管、排气管； 6、传动系配件：飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴（万向节）、轮毂等； 7、制动系

宽体矿车配件报关给人的印象就是繁。每一种车型的汽车零件涉及4000-5000个左右的条目。通常海运进口的宽体矿车配件每个货柜所涉及的品目达到200-300个左右。不仅品名繁琐，宽体矿车配件报关所涉及的监管证件繁多。

宽体矿车行走系统 前桥、后桥、减震系统、悬挂系统、桥壳、半轴、平衡块、缓冲器、轮辋、轮毂、车架总成、汽车轮胎、农用车轮胎，工程机械轮胎及其他行走系统等宽体矿车配件。

宽体矿用车转向系统 横拉杆总成、拉杆、拉杆球头、中心拉杆、转向主动臂、转向从动臂、转向器防尘套、转向机总成、转向减振器、转向助力泵、转向器垫片修理包、动力转向油箱、拉杆调节螺栓、转向从动臂衬套、动力转向管、转向节、转向盘，其他转向系统等宽体矿车配件。

宽体矿车配件运输一般都是选择汽运或者是铁路运比较多，但是宽体矿车配件相对来说属于是比较高的配件，一旦损坏的话，就会造成不必要的麻烦，在宽体矿车配件运输中我们要做哪些包装呢？ 汽车零部件的内材制作，主要是根据不同产品的要求，设计出不同的包装方式，使产品在周转箱内排列有序，防止产品之间的碰撞和摩擦，利用箱内空间，提高产品的合格率。主要内材以中空板、EVA棉、珍珠棉、泡沫、绒布等防震、防摩擦材料，也有部分产品直接用吸塑托盘包装。 以下介绍两种材料： 1．一种高弹力的橡胶材料的产品，具有非常好的弹性及可加工性。颜色、厚度、硬度都可根据要求进行制作。常规的颜色为白色和黑色，硬度为38-40，其他颜色需要有一定数量方可定做。厚度可以从薄的1.5MM至厚的50MM，即可冲压成不同的异型材，也可粘贴于中空板及箱的内壁做为防摩擦材料。在汽配内材制作方面应用非常广泛。 2．珍珠棉同EVA一样，可加工成各种样式，只不过珍珠棉质轻，价格便宜，与EVA比可降低成本。但针对一些比较重的五金件产品，珍珠棉的使用寿命较低。珍珠棉可制作较复杂的大包围式的内材，EVA制作起来相对困难。 3．中空板在汽配行业中也应用广泛，可制作各种刀卡、隔板、盖板等。并可结合以上材料制作出不同的内材。上节已讲中空板，在此不做介绍。 4．泡沫相对用的比较少，因泡沫较脆，易掉屑。现有使用的都是一些度较好的泡沫制品。我司现制作产品中使用较少。

一、宽体矿车配件进口清关流程 1、根据宽体矿车配件品名进行海关编码归类，确认海关编码后查看税率、申报要素、条件； 2、根据申报要素和条件，提供文件，如轮毂需要商检，则提供厂家出厂的相关文件； 3、在目的港/机场报关，向海关提交合同箱单及相关文件，如果是国际快递的话需要找清关公司代办； 4、商检查验没问题后即出税单，缴纳税金，等待海关放行； 5、安排国内运输送货。 二、宽体矿车配件清关文件 1、合同 2、 3、箱单 4、申报要素 5、商检文件（不同货物要求不一样，若无需商检则略过） 三、宽体矿车配件申报要素注意事项 1、 2、型号 3、适用车型 4、成套散件或毛坯请 5、生产件的通用零件编号后加注“/TY” 6、成套散件装配后完整品的零部件的编号 7、零部件完整编号并在前加注“S/”、“W/”或“WF/”之”等。 总之，宽体矿车配件可以在香港中转到大陆，也可以在各大城市机场、港口操作进口清关，流程并不复杂。 二连浩特海关14日当日查获今年以来首起大宗“洋垃圾”入境案件。对大量固体废弃物予以截留处理。 　　经海关关员现场打开查验，发现大量固体废弃物，其中包括车辆排气筒、旧发动机等，由于当事司机无法提供入境审批，二连海关依法对该批固体废弃物予以截留处理。