关键词 |
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面向地区 |
品牌 |
SANY/三一 |
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混凝土机械类型 |
车载式混凝土输送泵 |
现在,经济的腾飞带来了交通、能源、城市建设等工程的迅速发展,而柴油机混凝土输送泵作为一种现代建筑业产品日益显现其高质的特点被广泛的使用,随着柴油机混凝土输送泵使用时间的增加,柴油机混凝土输送泵也会出现一些毛病,现在我们就将常见的三种毛病扫除办法罗列如下。
柴油机混凝土输送泵毛病一:主电机不能发动或达不到转速
扫除办法:
①如主电机不能发动,则应先查看QF1是否合上,若QF1无法合上,则应查看电路,扫除毛病。
②假如按主电机发动按钮,电机壳作业,但达不到规则转速,此时应先查看电源电压是否正常,变压器容量是否满足,再确定供电线道路径是否满足要求,确保电压降在规则范围之内就可以免除问题。别的假如液压体系操作不当也会形成发动困难,这样在开机时应先查看水泵,再查看搅拌马达操作手柄是否处于中位,泵送按钮是否关闭。若还不能起动就要查看操控主油泵压力的电磁阀是否正常,应确保起动时主油泵处于泄荷状态。
毛病二:按泵送按钮,混凝土运送缸不作业或作业无力
扫除办法:
①先查看液压油油位是否正常,假如油位缺乏则应加到规则位置;再起动电机调查真空表读数是否正常。
②停机状态下,打开主电源,按泵送按钮,观察操控泵送的电磁阀是否动作,若不正常则应进一步确定是线路毛病仍是电磁阀线圈损坏或阀芯卡死。若正常则应查看液动换向阀的动作情况。
③主油缸在换向位置时不动作,则可判断行程开关可能出现问题。
④查看主泵体系的压力,若达不到规则值,则应查看溢流阀和主油泵。
⑤液压油温度太高,导致走漏增加,油压下降,作业无力。应检修散热体系,确保散热作用良好。
毛病三:主油缸不换向
扫除办法:
若主油缸不换向则应查看行程开关和其相关线路;若正常,则应查看操控主油缸运转的电磁阀和液动换向阀是否卡死。别的查看操控液动换向阀的液压油压力是否满足,若缺乏也不能推动阀芯运动,油缸也不会换向。
通常情况下,柴油机混凝土输送泵在作业之前,操作人员应先查看一下设备各方面是否正常,这样能事前防止柴油机混凝土输送泵作业中的问题发生。
小型混凝土输送泵,又叫混凝土泵,由泵体和运送管组成。是一种利用压力,将混凝土沿管道连续运送的机械,主要应用于房建、桥梁及地道施工。那么小型混凝土输送泵在施工时的几个关键步骤操作要求有哪些呢?
(1)、砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂说明书要求满足泵的机械性能的要求。
(2)、泵送设备的泊车制动和锁紧制动应一起使用,轮胎应楔紧,水源供应应正常和水箱应储满清水,料斗内应无杂物,各光滑点应光滑正常。
(3)、泵送设备的各部螺栓应紧固,管道接头应紧固密封,防护装置应可靠。
(4)、准备好清洗管、清洁用品等有关装置。作业前,先用按规则配制的水泥砂浆光滑管道。无关人员脱离管道。
(5)、应随时监视各种外表和指示灯,发现不正常时,及时调整或处理。如呈现运送管阻塞时,应进行逆向工作使混凝土返回料斗,必要时应拆管扫除阻塞。
(6)、泵送体系受压时,不得敞开任何运送管道和液压管道。液压体系的安全阀不得任意调整。
(7)、作业后,将料斗内和管道内的混凝土全部输出,然后对泵机、料斗、管道进行清洗。
主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上,再配备可伸缩或屈折的布料杆,而组成的泵车。混凝土大型运送配备,用于楼房,高速,立交桥等大型混凝土工程的混凝土运送工作。由泵体和运送管组成。按结构方式分为活塞式、挤压式、水压隔阂式。
小型混凝土输送泵操作者及有关设备管理人员应仔细阅读使用说明书,把握其结构原理、使用和维护以及泵送混凝土的有关常识;使用及操作混凝土泵时,应严厉按照使用说明书履行。因操作者能完全把握机械性能需要有个过程,因此使用说明书应随机备用。一起,应根据使用说明书制定的操作关键,到达能有用的操控泵送技能中的一些可变因素,如泵机位置、管道安置等。
细石混凝土输送泵用途
细石混凝土输送泵的用途很广泛,例如,城市修建工程室内二次浇筑施工,高层修建灰砂浆及细石混凝土运送、二次结构柱填充、注浆,铁路隧道、城市、公路、水库、水电站、港口、码头、地下洞室等中各种压力注浆、锚固灌浆,及回填注浆工程。还可以用于边坡,软岩加固时的锚桩的注浆工程。近几年跟着修建行业的发来,细石混凝土泵在高层修建墙面、地上用细石混凝土或砂浆的运送中的应用也越来越多。
在使用柴油机混凝土输送泵泵送时,一定要按照操作规范进行,操作人员不能一味地图快,有时欲速则不达。头回泵送时,由于管道阻力较大,此时应低速泵送,混凝土输送泵泵送正常后,可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时,应低速泵送,将堵管消灭在萌芽状态。
细石混凝土输送泵一般都采用双泵双回路的制作原理,这样的工作原理有助于提高混凝土输送泵的性能,与此同时,对于其故障的发生率也能够有进一步的下降的作用。目前,市面上大部分的主流的输送泵采用的都是一些液压管路的设计构造,这样的设备显得更加的合理可;而且针对一部分的大批量的混凝土输送也完全没有压力,而且也能够进行轻松的调节,为工程项目带来更方便的体验。
另外一方面,有一些比较新型的细石混凝土输送泵,由于采用了一部分的回油过滤的技术;所以在接下来的工作当中,液压系统的可靠性被更无限扩大,可以有效的达到延长设备使用寿命的目的,与此同时,也可以降低在工作过程当中的损耗率。据悉,未来还有更多新的工艺将被添加到输送泵的设计开发当中,到时候,这种设备还将会有进一步的功能的提升。目前这一类型的新产品在各大的批发工业市场里面都有售,大家可以去关注。
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