关键词 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
玉柴 |
装载机械类型 |
中型装载机 |
发动机品牌 |
玉柴 |
传动方式 |
液压 |
额定载重 |
1.6t |
是否可定制 |
是 |
适用范围 |
通用 |
新旧程度 |
全新 |
山东菲斯特旗下有两头忙铲车,两头忙两头忙装载机,两头忙小挖机等,改装,定做,售后有,让您买的放尽,用的舒心 性能优 强大的掘起力及牵引力,对各种恶劣工况的适应能力。 低排放cummins发动机,具有更完善的监测特性及故障诊断特性。 智能控制立散热系统及驱动桥散热系统,整机处于热平衡温度。 载荷感应式液压系统,控制的同时又节能降耗。 驱动桥具有承载能力,适用于各类险重工况。 寿命长 关键铰接部位采用两级防尘,有效防止黄油溢出和粉尘侵入,减少销轴磨损,延长使用寿命,降低使用和维护成本。 耐磨刀板、斗齿,寿命更长久。 结构 重载结构设计,板材厚,强度高,真材实料,刚猛彪悍。 关键结构件均采用有限元分析,确保满足各类险重工况。 驾驶舒适 变速操纵具有kd档功能,减少作业换档频率,提高作业效率。 工作装置动作为先导控制,控制,操纵舒适。 可调座椅,以适应不同驾驶员的操作需求。 维护方便 采用楼梯式登梯,上下驾驶室方便,也可作为维护保养的平台。 新型发动机盘车机构,检修发动机变得非常容易。 适用场合 广泛应用于城建、矿山、铁路、公路、水电、油田、以及机场建设等工程施工中,对加速工程进度、工程质量、改善劳动条件、提高工作效率以及降低施工成本等都具有极为重要的作用。
两头忙装载机正确的行走操作 挖掘机行走时,应尽量收起工作装置并靠近机体中心,以保持稳定性;把终传动放在后面以保护终传动。 要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物,防止履带扭曲;若驶过障碍物时,应确保履带中心在障碍物上。过土墩时,就始终用工作装置支撑住底盘,以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机,否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。机器长距离行走,会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温,机油粘度下降和润滑不良,因此应经常停机冷却降温,延长下部机体的寿命。禁止靠行走的驱动力进行挖土作业,否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。上坡行走时,应当驱动轮在后,以增加触地履带的附着力。下坡行走时,应当驱动轮在前,使上部履带绷紧,以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。在斜坡上行走时,工作装置应置于前方以确保安全,停车后,把铲斗轻轻地插入地面,并在履带下放上挡块。在陡坡行走转弯时,应将速度放慢,左转时向后转动左履带,右转时向后转动右履带,这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险。 11、两头忙装载机正确的破碎作业 要把锤头垂直放在待破碎的物体上。开始破碎作业时,抬起前部车体大约5cm ,破碎时,破碎头要一直压在破碎物上,不破碎物已被破碎后应立即停止破碎操作。破碎时,由于振动会使锤头逐渐改变方向,所以应随时调整铲斗缸,使锤头方向垂直于破碎物体表面。当锤头打不进破碎物时,应改变破碎位置;在一下地方持续破碎不要超过一分钟,否则不仅锤头会损坏,而且油温会异常升高;对于坚硬的物体,应从边缘开始逐渐破碎。严禁边回转边破碎、锤头插入后扭转、水平或向上使用液压锤和将液压锤当凿子用。
挖掘两头忙装载机俗称“两头忙”。因为它具有特的构造,前端是装载装置,后端为挖掘置。挖掘两头忙装载机主要用于城市和农村的公路建设及养护、电缆铺设、电力和机场工程、市政建设、农田水利建设、农村住宅建设、开山取石以及各种小型建筑队所从事的各种工程。“两头忙”属于小型多功能工程机械的一种,一般在大工程完成后的小工程中使用。它可配多种工作装置及辅具,进行挖掘、铲装、路面破碎、平整场地、开挖沟渠、铺设管道等多种业。 能挖沟的两头忙装载机特点,保整原装载功能不受影响,挖掘部分折叠做配重,挖掘时装载部分做底盘支撑,两部分互不影响,还可以互补。 动力方面主要配备四缸490型发动机,发动机,节能,动力充足三成油门内即可正常挖掘。也可定制选配 小型铲车安装后挖交换时座椅随时旋转360度,视线宽阔,操作简单。 底盘部分采用五十铃加重车桥,四轮驱动配备工程轮胎,越野性通过性良好。
一般项目:通用设备制造(不含特种设备制造);矿山机械制造;矿山机械销售;建筑工程用机械制造;建筑工程用机械销售;农业机械制造;农业机械销售;机械设备销售;木竹材加工机械销售;机械零件、零部件销售。