公司供应配件:
皮带、修理包、连杆衬套、主衬套、止推板、充电器、电机、活塞、活塞环、缸套、缸套橡胶圈、中间气缸总成、阀门、气门导管、气门座圈、连杆、曲轴、风扇叶片、油封、机油冷却喷嘴、机油冷却器、摇臂轴、增压器总成、增压器修理包、油泵总成、高压油泵、水泵总成、水泵轴、手摇泵、喷油嘴、喷油嘴铜套、喷油嘴橡胶圈、冷却器总轴承、柴油冷却器、油压传感器、水温传感器。
①应符合原机型号。
活塞的气环按其断面形状可分为五种,即矩形环、扭曲环、桶形环、锥面环和梯形环。油环可分普通环和组合油环两种。由于气环断面形状不同,其特点效果也不一样。有些机型,原厂设计已搭配妥当,不可随意拆散搭配使用,以免造成不良后果。
②要与活塞尺寸相符。
正常使用条件下,当发动机出现机油耗量明显增多,油底壳通气孔排气增加,机油上窜,排气管冒蓝烟等现象时,就是活塞环磨损的征兆。若原机活塞为标准尺寸,次更换活塞环也应使用标准活塞环。旧活塞、缸套磨损后,允许采用大的活塞环,即加大+0.25mm。
在安装活塞环之前需要检查活塞环的一些参数和与发动机的装配情况
后油封 2418F704 活塞总承(带环) T426417 活塞环 UPRK0005 排气门 3142A171 进气门 3142H101 排气门座圈 3314A231 进气门座圈 3314A221 气门导管 3313A012 排气门油封 2418M517 进气门油封 2418M519 筷子杯 3142U061 筷子 3142V011 前油封 2418F437 喷油器 2645K025 高压油泵 2644C317/22 高压油泵胶圈 26420318 水泵 U5MW0208 水泵垫片 3682A011 机油滤芯 2654407 机油泵 4132F071 增压器垫片 3688A029 节温器 4133L507
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活塞环是一种具有较大向外扩张变形的性环,它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋动的活塞环,依靠气体或液体的压力差,在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封和断面形式的开口环,分为气环和油环两种。其中气环的作用是密封活塞与气缸间的间隙,防止漏气。油环的作用是刮下气缸壁上多余的机油,避免进入燃烧室燃烧,同时还能使气缸壁上的机油分布均匀,改善气缸壁面润滑条件。
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(1)检查活塞环侧隙。
活塞环侧隙是指活塞环与环槽的间隙,用厚薄规检查活塞环侧隙,如图1-87所示。新活塞环侧隙应为0.02~0.05mm,磨损限值为0.15mm。
侧隙也称活塞环边间隙,即活塞环在活塞环槽内的上下间隙。检查时,将活塞环放入对应的活塞环槽内滚动,用厚薄规片插入环与槽间,沿圆周测量一圈,感觉抽动厚薄规不太费劲、又觉得有些发涩既为实测间隙。通常新环配旧活塞使用,边间隙不必修磨;新环配新活塞大都边间隙过小。间隙过小,可用平面磨床或用人工在平板上用细砂布修磨。
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